Заводские коды ошибок Acura
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 1-100 из 223.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P1009 | Неисправность опережения изменения фаз газораспределения |
| P1020 | Система паузы клапана застряла в выключенном состоянии |
| P1021 | Система паузы клапана застряла во включенном состоянии |
| P1024 | Система паузы клапана заедает |
| P1077 | Неисправность системы управления впускным коллектором Низкие обороты |
| P1078 | Неисправность системы управления впускным коллектором Высокие обороты |
| P1102 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) - сигнал выше ожидаемого |
| P1103 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) - сигнал выше ожидаемого |
| P1106 | Проблема с диапазоном/функционированием датчика барометрического давления |
| P1107 | Цепь датчика барометрического давления, низкое напряжение |
| P1108 | Цепь датчика барометрического давления, высокое напряжение |
| P1109 | Цепь датчика BARO вне диапазона, высокий уровень |
| P1111 | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - цепь/прерывистое напряжение высокое |
| P1112 | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) – цепь/прерывистое напряжение низкого уровня |
| P1114 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) – низкое напряжение цепи/перемежающееся напряжение |
| P1115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) – высокое напряжение цепи/прерывистое напряжение |
| P1116 | Проблема с работой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) - цепь/прерывистое напряжение высокое |
| P1122 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) – цепь/перемежающееся напряжение низкого уровня |
| P1128 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — давление ниже ожидаемого |
| P1129 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — давление выше ожидаемого |
| P1131 | Датчик разрежения в тормозной системе – неисправность сигнала |
| P1133 | Лямбда-зонд с подогревом (HO2S) — правый передний — недостаточное переключение |
| P1134 | Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) — правый передний — медленная работа |
| P1149 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика 1 соотношения воздух/топливо |
| P1153 | Лямбда-зонд с подогревом (HO2S) — левый передний — недостаточное переключение |
| P1154 | Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) — левый передний — медленная работа |
| P1157 | Датчик соотношения воздух/топливо 1, проблема диапазона/рабочих характеристик |
| P1158 | Клемма датчика 1 соотношения воздух/топливо, низкое напряжение |
| P1159 | Датчик 1 соотношения воздух/топливо Клемма AFS+, низкое напряжение |
| P1162 | Датчик топливовоздушной смеси (A/F) — RSX 1 — неисправность цепи |
| P1163 | Датчик топливовоздушной смеси (A/F) — RSX 1 — медленный отклик |
| P1164 | Датчик топливовоздушной смеси (A/F) — RSX 1 — проблема диапазона/работы |
| P1165 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика 1 соотношения воздух/топливо |
| P1166 | Датчик топливовоздушной смеси (A/F) — RSX 1 — неисправность цепи нагревателя |
| P1167 | Датчик топливовоздушной смеси (A/F) — RSX 1 — неисправность системы отопителя |
| P1168 | Табличка датчика соотношения воздух/топливо, низкое напряжение |
| P1169 | Датчик соотношения воздух/топливо 1 ЭТИКЕТКА Высокое напряжение |
| P1171 | Топливная система - обеднение смеси при ускорении |
| P1172 | Цепь датчика 1 заднего датчика A/F, ряд 1, вне диапазона, высокий уровень |
| P1174 | Цепь датчика AF 21 вне диапазона, высокий уровень |
| P1187 | Цепь датчика температуры топливного бака, низкое напряжение |
| P1188 | Цепь датчика температуры топливного бака, высокое напряжение |
| P1192 | Цепь датчика давления в топливном баке, низкое напряжение |
| P1193 | Цепь датчика давления в топливном баке, высокое напряжение |
| P1201 | Цилиндр №1 - пропуски зажигания |
| P1202 | Цилиндр №2 - пропуски зажигания |
| P1203 | Цилиндр №3 - пропуски зажигания |
| P1204 | Цилиндр №4 - пропуски зажигания |
| P1205 | Цилиндр №5 - пропуски зажигания |
| P1206 | Цилиндр №6 - пропуски зажигания |
| P1233 | Датчик давления наддува турбонагнетателя (TC)/датчик барометрического давления (BARO) - корреляция сигнала |
| P1234 | Датчик давления наддува турбонагнетателя (TC)/датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) – корреляция сигналов |
| P1241 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки (TAC) – цепь 1 – неисправность |
| P1242 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки (TAC) – цепь 2 – неисправность |
| P1243 | Положение дроссельной заслонки (ТР) - недостаточное |
| P1244 | Положение закрытой дроссельной заслонки (CTP) - недостаточно |
| P1246 | Датчик 1 положения педали акселератора (APP) - неисправность цепи |
| P1247 | Датчик 2 положения педали акселератора (APP) - неисправность цепи |
| P1248 | Датчик положения педали акселератора (APP) 1 и 2 - неверные сигналы |
| P1253 | Неисправность системы VTEC |
| P1257 | Неисправность системы VTEC |
| P1258 | Неисправность системы VTEC |
| P1259 | Актуатор положения распределительного вала (CMP) - неисправность цепи |
| P1271 | Корреляция датчика положения педали акселератора 1-2 |
| P1272 | Датчик положения педали акселератора 2-3 Корреляция |
| P1273 | Корреляция датчика положения педали акселератора 1-3 |
| P1275 | Цепь датчика 1 положения педали акселератора |
| P1279 | Неисправность системы управления VTEC - передний ряд |
| P1280 | Неисправность цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| P1286 | Датчик давления моторного масла застрял на низком уровне |
| P1287 | Цепь реле давления масла коромысла, высокое напряжение |
| P1288 | Цепь реле давления масла коромысла, низкое напряжение |
| P1289 | Датчик давления масла в двигателе застрял на высоком уровне |
| P1295 | Электронное управление дроссельной заслонкой Режим управления питанием |
| P1297 | Модуль управления электрической нагрузкой — низкое напряжение |
| P1298 | Модуль управления электрической нагрузкой — высокое напряжение |
| P1299 | Режим принудительной остановки двигателя с электронным управлением дроссельной заслонкой |
| P1300 | Случайная осечка |
| P1301 | Цилиндр №1 - пропуски зажигания |
| P1302 | Цилиндр №2 - пропуски зажигания |
| P1303 | Цилиндр №3 - пропуски зажигания |
| P1304 | Цилиндр №4 - пропуски зажигания |
| P1305 | Цилиндр №5 - пропуски зажигания |
| P1306 | Цилиндр №6 - пропуски зажигания |
| P1316 | Определение напряжения на свече зажигания — левый ряд — неисправность цепи |
| P1317 | Определение напряжения на свече зажигания — правый ряд — неисправность цепи |
| P1318 | Сброс модуля определения напряжения свечи зажигания — левый банк — неисправность цепи сброса |
| P1319 | Сброс модуля определения напряжения свечи зажигания — правый ряд — неисправность цепи сброса |
| P1324 | Цепь источника питания датчика детонации, низкое напряжение |
| P1326 | Входной сигнал качества сгорания модуля управления зажиганием |
| P1336 | Проблема диапазона/производительности положения коленчатого вала (CKP) |
| P1337 | Неисправность цепи положения коленчатого вала (CKP) |
| P1359 | Датчик положения коленчатого вала (CKP) - отсоединение разъема |
| P1361 | Положение распределительного вала (CMP) прерывистое |
| P1362 | Положение распределительного вала (CMP) нет сигнала |
| P1366 | Положение распределительного вала (CMP) прерывистое |
| P1367 | Положение распределительного вала (CMP) нет сигнала |
| P1380 | ABS Rough Road System Fault |
| P1381 | Положение распределительного вала (CMP) диапазон / проблема производительности |