Заводские коды ошибок Audi
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 201-300 из 4 205.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P0065 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| P0066 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| P0067 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| P0068 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| P0069 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
| P0071 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| P0072 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| P0073 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| P0074 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| P0089 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| P0090 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| P0091 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| P0092 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| P0097 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| P0098 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| P0099 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| P0101 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| P0102 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| P0103 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| P0104 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| P0105 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| P0106 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| P0107 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| P0108 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| P0120 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| P0121 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| P0122 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| P0123 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| P0125 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| P0128 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| P0130 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| P0131 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P0132 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| 16672 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| 16673 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| 16675 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| 16676 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| 16678 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| 16679 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| 16683 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| 16684 | Обнаружен пропуск воспламенения |
| 16685 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16686 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16687 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16688 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16689 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16690 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16691 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16692 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16693 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16694 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16695 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| 16696 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| P0133 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P0134 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| P0135 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0136 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P0137 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P0138 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| P0139 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| P0140 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| P0141 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0142 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| P0143 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| P0144 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| P0145 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| P0146 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| P0147 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0149 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| P0150 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| P0151 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| P0152 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| P0153 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| P0154 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| P0155 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0156 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| P0157 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| P0158 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| P0159 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| P0160 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| P0161 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0162 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| P0163 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| P0164 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| P0165 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| P0166 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| P0167 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| P0170 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| P0171 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| P0172 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| P0173 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| P0174 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| P0175 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |