Заводские коды ошибок BMW
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 301-400 из 1 896.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P0722 | Выходной Датчик Скорости Нет Сигнала |
| P0723 | Датчик Выходной Скорости Прерывистый |
| P0724 | Гидротрансформатор/Тормоз Переключатель B Цепи Высокая |
| P0725 | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя |
| P0726 | Диапазон/Производительность Входного Контура Частоты Вращения Двигателя |
| P0727 | Входная Цепь Частоты Вращения Двигателя Нет Сигнала |
| P0728 | Частота Вращения Двигателя Входной Цепи Прерывистый |
| P0730 | Неправильное Передаточное Число |
| P0731 | Передача 1 неверное соотношение |
| P0732 | Шестерни неправильное передаточное отношение 2 |
| P0733 | Шестерни 3 неправильное соотношение |
| P0734 | Шестерни 4 неправильное соотношение |
| P0735 | Шестерня 5 Неправильное передаточное число |
| P0736 | Неправильное передаточное число заднего хода |
| P0740 | Неисправность Цепи Сцепления Гидротрансформатора |
| P0741 | Гидротрансформатор сцепления цепи производительности или залипание в выключенном состоянии |
| P0742 | Цепь Сцепления Гидротрансформатора Застряла |
| P0743 | Конвертер Вращающего Момента Электрической Цепи Муфты Сцепления |
| P0744 | Гидротрансформатор Сцепления Цепи Прерывистый |
| P0745 | Неисправность Соленоида Управления Давлением |
| P0746 | Контроль давления производительность электромагнитных или залипание в выключенном состоянии |
| P0747 | Соленоид Управления Давлением Застрял |
| P0748 | Электромагнитный Регулятор Давления Электрический |
| P0749 | Электромагнитный Клапан Регулировки Давления Прерывистый |
| P0750 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач А MalfunctionP |
| P0751 | Электромагнитный клапан переключения передач а PerformanceP или залипание в выключенном состоянии |
| P0752 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Застрял На |
| P0753 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач А ElectricaPl |
| P0754 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач А IntermittPent |
| P0755 | Неисправность Электромагнитного Клапана Переключения Передач Б |
| P0756 | Сдвиг характеристик соленоида B или залипание в выключенном состоянии |
| P0757 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Застрял На |
| P0758 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач В Электрических |
| P0759 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач В Прерывистый |
| P0760 | Неисправность Электромагнитного Клапана Переключения Передач С |
| P0761 | Сдвиг характеристик соленоида C или залипание в выключенном состоянии |
| P0762 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач С Застрял На |
| P0763 | Сдвиг Соленоида C Электрический |
| P0764 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач C С Перерывами |
| P0765 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Д Неисправности |
| P0766 | Сдвиг характеристик соленоида D или залипание в выключенном состоянии |
| P0767 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач D Не Застрял На |
| P0768 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач D И Электрические |
| P0769 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач D И Прерывистый |
| P0770 | Неисправность Соленоида Переключения Передач E |
| P0771 | Сдвиг характеристик соленоида E или залипание в выключенном состоянии |
| P0772 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Е Застрял На |
| P0773 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Е Электрической |
| P0774 | Электромагнитный Клапан Переключения Передач Е Прерывистый |
| P0780 | Неисправность Переключения Передач |
| P0781 | 1-2 Сдвиг Неисправность |
| P0782 | 2-3-Неисправность Переключения |
| P0783 | 3-4 Сдвиг Неисправность |
| P0784 | 4-5 Сдвиг Неисправность |
| P0785 | Неисправность Соленоида Переключения / Синхронизации |
| P0786 | Диапазон/Производительность Соленоида Переключения/Синхронизации |
| P0787 | Сдвиг/Сроки Электромагнитные Низкий |
| P0788 | Сдвиг/Сроки Электромагнитные Высокая |
| P0789 | Сдвиг/Сроки Электромагнитные Кратковременный |
| P0790 | Обычная/Производительность Коммутатора Неисправность Цепи |
| P0801 | Неисправность Цепи Управления Обратным Торможением |
| P0803 | 1-4 Неисправность Цепи Управления Соленоидом Повышающего Переключения (Skip Shift) |
| P0804 | 1-4 Неисправность Цепи Управления Лампой Upshift (Skip Shift) |
| P1000 | Цепь управления VVT, обрыв соленоида, банк 1 |
| P1001 | Неисправность цепи управления WT — нет сигнала, банк 1 |
| P1004 | Неисправность цепи напряжения питания VVT – высокий уровень на входе, ряд 1 |
| P1005 | Самотестирование VVT, банк 1 — адаптивное обучение — позиции не сохраняются |
| P1006 | Самопроверка WT — вне диапазона, банк 1 |
| P1007 | Самотестирование VVT — вне диапазона, ряд 1 |
| P100A | Давление топлива - слишком низкое, банк 2 |
| P100B | Давление топлива - слишком высокое, банк 2 |
| P100C | Система изменения фаз газораспределения (VVT), банк 2 - аварийный режим (limp-home) - неисправность электрической цепи |
| P100D | Система изменения фаз газораспределения (VVT), банк 2 - аварийный режим (limp-home) - не достигаются крайние положения |
| P100E | Система изменения фаз газораспределения (VVT), банк 2 - аварийный режим (limp-home) - неверный сигнал датчика расхода воздуха |
| P100F | Система изменения фаз газораспределения (VVT), банк 1 - защита от перегрузки - неисправность электрической цепи |
| P1012 | Цепь управления WT, банк 1 — высокий вход |
| P1013 | Цепь управления VVT, банк 1 – низкий уровень на входе |
| P1014 | Управляющий двигатель WT, ряд 1 – высокое входное напряжение питания |
| P1015 | Управляющий двигатель WT, банк 1 — низкое входное напряжение питания |
| P1016 | Клапан регулирования подачи топлива, банк 1 - неисправность |
| P1017 | Модуль управления VVT — внутренняя неисправность, слишком высокий ток |
| P1019 | Сравнение исходного положения VVT и положения покоя — неисправность цепи, банк 1 |
| P101A | Защита от перегрузки WT — высокий вход, банк 1 |
| P101B | P101B — Цепь кислородного датчика не обнаружена активность, ряд 2, датчик 1 |
| P101F | Датчик температуры окружающего воздуха, датчик температуры воздуха на впуске - соотношение |
| P1020 | Защита от перегрузки WT, управление двигателем — высокий ток, банк 1 |
| P1023 | Обедненная топливная смесь, ряд 1, датчик 1 |
| P1024 | Обедненная топливная смесь, ряд 2, датчик 1 |
| P1025 | Богатая смесь управления подачей топлива, ряд 2, датчик 1 |
| P1029 | Электродвигатель привода изменения фаз газораспределения (VVT), банк 1 - состояние перегрева |
| P102B | Система изменения фаз газораспределения, банк 1 - неисправность датчика |
| P102C | Слишком бедная топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором, ряд 2 |
| P102D | Привод системы изменения фаз газораспределения - механическая неисправность |
| P102E | Система управления давлением в топливном коллекторе/высокого давления, банк 1 - разброс давления топлива |
| P102F | Система управления давлением в топливном коллекторе/высокого давления, банк 2 - разброс давления топлива |
| P1030 | Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне регулирования обогащения, ряд 2, датчик 1 |
| P1031 | Цепь датчика O2 медленно переключается с бедной на богатую смесь, ряд 1, датчик 1 |
| P1032 | Клапан регулирования подачи топлива - неисправность, банк 2 |
| P103A | Датчик перепада давления в коллекторе (MOP), ряд 1 — давление ниже нижнего предела |
| P103C | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск, банк 1 - состояние перегрева |