Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
P1013 | Привод положения впускного распределительного вала (CMP), ряд 2 - неправильное исходное положение |
P1014 | Привод положения выпускного распределительного вала (CMP), ряд 2 — неправильное исходное положение |
P1174 | Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, ряд 1, изменение смеси между цилиндрами |
P1175 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2, ряд 2 разброс смеси между цилиндрами |
P1182 | Неисправность датчика давления наддува нагнетателя (SC) |
P1183 | Низкое напряжение датчика давления наддува нагнетателя (SC) |
P1184 | Высокое напряжение датчика давления наддува нагнетателя (SC) |
P1251 | Модуль управления топливным насосом — неисправность |
P1252 | Топливный насос – неверный диагностический сигнал |
P1253 | Топливный насос – диагностический сигнал, короткое замыкание на массу |
P1254 | Топливный насос – диагностический сигнал: обрыв цепи/короткое замыкание на напряжение питания/короткое замыкание на массу |
P1255 | Модуль управления топливным насосом — перегрев водителя |
P1400 | Система контроля выбросов при холодном пуске — неисправность |
P1668 | Клемма «L» генератора — неисправность цепи |
P1678 | ECM — неисправность внутренней цепи, подогрев датчика кислорода (H02S) 1, ряд 2 |
P1679 | Ошибка идентификации среды иммобилайзера |
P167A | ECM - неисправность внутренней цепи, подогрев датчика кислорода (H02S) 1, ряд 1 |
P1713 | Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости |
P1824 | Цепь внутреннего переключателя режима «P», высокое напряжение |
P1838 | Цепь внутреннего переключателя режима «А», высокое напряжение |
P1841 | Цепь внутреннего переключателя режима «S», высокое напряжение |
P1915 | Переключатель внутреннего режима Пуск/Неправильный диапазон |