Заводские коды ошибок Chevrolet
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 4 901-4 978 из 4 978.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P0430 | Catalyst System Low Efficiency Bank 2 |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива Небольшая утечка |
| P0455 | Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена крупная утечка |
| P0496 | Поток системы улавливания паров топлива при отсутствии продувки |
| P1011 | Привод положения впускного распределительного вала (CMP), ряд 1 - неправильное исходное положение |
| P1012 | Привод положения выпускного распределительного вала (CMP), ряд 1 — неправильное исходное положение |
| P1013 | Парковочное положение привода впускного распределительного вала, ряд 2 |
| P1014 | Привод положения выпускного распределительного вала (CMP), ряд 2 — неправильное парковочное положение |
| P1093 | Датчик давления в топливной рампе (FRP), командное/фактическое давление топлива - изменение сигнала |
| P1094 | Датчик давления в топливной рампе (FRP) — сигнал вне допустимого диапазона |
| P1152 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 1, ряд 2 сигнальная цепь закорочена на цепь нагревателя |
| P1174 | Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, ряд 1, изменение смеси между цилиндрами |
| P1175 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 1, ряд 2 изменение смеси между цилиндрами |
| P1182 | Неисправность датчика давления наддува нагнетателя (SC) |
| P1183 | Низкое напряжение датчика давления наддува нагнетателя (SC) |
| P1184 | Напряжение датчика давления наддува нагнетателя (SC) высокое |
| P1223 | Форсунка 1 - неисправность цепи |
| P1224 | Форсунка 1 - неисправность цепи |
| P1226 | Форсунка 2 – неисправность цепи |
| P1227 | Форсунка 2 - неисправность цепи |
| P1229 | Форсунка 3 - неисправность цепи |
| P122A | Форсунка 3 - неисправность цепи |
| P1232 | Форсунка 4 – неисправность цепи |
| P1233 | Форсунка 4 – неисправность цепи |
| P1235 | Форсунка 5 - неисправность цепи |
| P1236 | Форсунка 5 - неисправность цепи |
| P1238 | Форсунка 6 – неисправность цепи |
| P1239 | Форсунка 6 - неисправность цепи |
| P1241 | Форсунка 7 - неисправность цепи |
| P1242 | Форсунка 7 — неисправность цепи |
| P1244 | Форсунка 8 — неисправность цепи |
| P1247 | Форсунка 8 - неисправность цепи |
| P1248 | Цепь управления положительным напряжением форсунки 1 замкнута на цепь управления |
| P1249 | Цепь управления положительным напряжением форсунки 2 замкнута на цепь управления |
| P1255 | Модуль управления топливным насосом — перегрев водителя |
| P1261 | Форсунки 1, 4, 6 и 7 — высокое напряжение |
| P1262 | Форсунки 2, 3, 5 и 8 — высокое напряжение |
| P1293 | Модуль управления впрыском топлива — неисправность цепи, ряд 1 |
| P1294 | Модуль управления впрыском топлива - неисправность цепи, ряд 2 |
| P1295 | Модуль управления впрыском топлива — неисправность цепи, ряд 1 |
| P1296 | Модуль управления впрыском топлива — неисправность цепи, банк 2 |
| P129D | Цепь 1 замка зажигания — низкое напряжение |
| P129F | Сигнал скорости топливного насоса - неверный |
| P12A1 | Цепь скорости топливного насоса - высокий рабочий цикл |
| P12A2 | Цепь скорости топливного насоса – производительность |
| P12A4 | Напряжение цепи включения топливного насоса - низкое |
| P12A5 | Напряжение цепи включения топливного насоса — высокое |
| P12A6 | Напряжение цепи включения топливного насоса - рабочие характеристики |
| P12A7 | Цепь фаз U-V-W топливного насоса |
| P12AO | Цепь скорости топливного насоса - низкий рабочий цикл |
| P1400 | Система контроля выбросов при холодном пуске — неисправность |
| P1448 | Частота регенерации дизельного сажевого фильтра (DPF) - слишком низкая |
| P154A | Подогреватель впускного воздуха - цепь обратной связи |
| P154B | Нагреватель впускного воздуха - сигнальная цепь напряжения |
| P154C | Подогреватель впускного воздуха — сигнальная цепь тока |
| P154D | Нагреватель впускного воздуха – сигнальная цепь температуры |
| P160C | Информация о калибровке двигателя модуля управления свечами накаливания — не запрограммирована |
| P161B | Модуль управления двигателем дроссельной заслонки — производительность |
| P1668 | Клемма «L» генератора — неисправность цепи |
| P166B | Нагреватель впускного воздуха — перегрев |
| P166C | Нагреватель впускного воздуха - сопротивление |
| P1678 | Ошибка идентификации трансмиссии иммобилайзера |
| P1679 | Ошибка идентификации среды иммобилайзера |
| P167A | ECM - неисправность внутренней цепи, подогреваемый кислородный датчик (H02S) 1, ряд 1 |
| P16F3 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправность |
| P1713 | Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости |
| P1824 | Цепь внутреннего переключателя режима «P», высокое напряжение |
| P1838 | Цепь внутреннего переключателя режима «А», высокое напряжение |
| P1841 | Цепь внутреннего переключателя режима «S», высокое напряжение |
| P1915 | Переключатель внутреннего режима Пуск/Неправильный диапазон |
| P3400 | Система отключения цилиндра - неисправность |
| P3401 | Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 1 |
| P3425 | Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 4 |
| P3441 | Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 6 |
| P3449 | Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 7 |
| U1510 | Потеряна связь с модулем управления HVAC |
| U1800 | Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления топливной форсункой (FICM), шина данных CAN — неисправность связи |
| U1802 | Модуль управления топливным насосом (FPCM) неисправность связи |