Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
P1129 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 1, ряд 2, ошибка сигнала |
P1130 | Fuel Rail Pressure Monitoring |
P1131 | Fuel Pressure Regulator Valve |
P1132 | Fuel Pressure Regulator Offset Rationality |
P1135 | Проблемы с питанием модуля управления свечами накаливания |
P1136 | O2 Sensor Heater 1/2 Element Resistance Out of Range |
P1137 | O2 Sensor Heater 1/3 Element Resistance Out of Range |
P1138 | O2 Sensor Heater 2/1 Element Resistance Out of Range |
P1139 | O2 Sensor Heater 2/2 Element Resistance Out of Range |
P1140 | Состояние цепи соленоида вакуумного ресивера |
P1146 | Fuel Injector Group 1 Supply Voltage Circuit |
P1149 | Fuel Injector Group 2 Supply Voltage Circuit |
P1160 | Напряжение зажигания |
P1180 | Состояние пониженной производительности двигателя Состояние высокой температуры топлива |
P1185 | Клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор — высокий уровень сигнала |
P1187 | Датчик давления в топливной рампе (FRP) - неисправность |
P1188 | Соленоид отключения 3-го поршня - неисправность |
P1189 | Низкое напряжение датчика давления наддува турбонагнетателя (TC) |
P1190 | Электромагнитный клапан контроля давления топлива - неисправность |
P1192 | Модуль датчика моторного масла - неисправность |
P1193 | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - высокое напряжение |
P1194 | HO2S Недостаточное отношение времени перехода, ряд 2, датчик 1 |
P1195 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) 1, банк 1, медленный отклик |
P1196 | Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, ряд 2, медленный отклик |
P1197 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 2диапазон/функционирование |
P1198 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 2 диапазон/функционирование |
P1199 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 2 диапазон/функционирование |
P1201 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 2, ряд 2диапазон/функционирование |
P1202 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 2, ряд 2диапазон/функционирование |
P1205 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 1, диапазон/функционирование |
P1206 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 1диапазон/функционирование |
P1207 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 1, диапазон/функционирование |
P1208 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 1, ряд 1, диапазон/функционирование |
P1209 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 2, ряд 1диапазон/функционирование |
P1210 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 2, ряд 1, диапазон/функционирование |
P1211 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) 2, ряд 1, диапазон/функционирование |
P1220 | Fuel Quantity Actuator |
P1225 | Control Sleeve Sensor |
P1230 | Timing Governing |
P1235 | External Fuel Quantity Access |
P1239 | Температура моторного масла (EOT) - слишком низкая температура |
P1240 | CAN Communication Failure |
P1241 | CAN Communication Messages Confirmed Missing |
P1242 | CAN Communication Messages Missing |
P1243 | Turbocharger Surge Valve Solenoid Circuit |
P1250 | Обрыв цепи соленоида вакуумного ресивера |
P1251 | Замыкание электромагнитного клапана вакуумного ресивера на массу |
P1252 | Короткое замыкание соленоида вакуумного ресивера |
P1259 | Glow Plug Module Control Over Current |
P1260 | Модуль управления двигателем, выходной драйвер - обрыв цепи |
P1261 | Glow Plug 1 Control Circuit Low |
P1262 | Glow Plug 2 Control Circuit Open |
P1263 | Glow Plug 2 Control Circuit Low |
P1264 | Glow Plug 3 Control Circuit Open |
P1265 | Glow Plug 3 Control Circuit Low |
P1266 | Glow Plug 4 Control Circuit Open |
P1267 | Glow Plug 4 Control Circuit Low |
P1270 | Intake Port Swirl Actuator |
P1271 | Напряжение датчика температуры радиатора слишком низкое |
P1272 | Муфта компрессора эля, контур 2 – низкое напряжение |
P1273 | Муфта компрессора эля, контур 2 – высокое напряжение |
P1274 | Муфта компрессора AlC, контур 2 - обрыв цепи |
P1275 | Муфта компрессора AlC, контур 2 – неисправность контура |
P1276 | Starter Control Circuit 2 Block Reserved - Not Used 02-Sep-2004 |
P1277 | Цепь управления стартерным двигателем – низкое напряжение |
P1278 | Цепь управления стартерным двигателем – высокое напряжение |
P1279 | Цепь управления стартерным двигателем - обрыв цепи |
P1280 | Датчик положения педали акселератора 2-3 Корреляция |
P1281 | Температура двигателя - низкая в течение длительного периода |
P1282 | Реле топливного насоса |
P1283 | Idle Select Signal Invalid Condition |
P1284 | Состояние аккумуляторной батареи топливного насоса высокого давления вне допустимого диапазона |
P1285 | Контроллер топливного насоса высокого давления всегда включен |
P1286 | Слишком высокое напряжение питания датчика положения акселератора |
P1287 | Низкое напряжение питания контроллера топливного насоса высокого давления |
P1288 | Соленоид управления подачей воздуха во впускной коллектор (короткоходовой) |
P1289 | Соленоид управления впускным коллектором |
P1290 | Давление датчика давления сжатого природного газа высокое |
P1291 | От нагревателя впускного воздуха не видно повышения температуры |
P1292 | Напряжение датчика давления сжатого природного газа высокое |
P1293 | Низкое напряжение датчика давления сжатого природного газа |
P1294 | Система контроля холостого хода (ISC) — обороты ниже/выше ожидаемого |
P1295 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) - нет питания 5 вольт |
P1296 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) нет питания 5 вольт |
P1297 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) |
P1298 | Система слишком бедная - при длительном полностью открытом дросселе |
P1299 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)/датчик положения дроссельной заслонки (TP) |
P1300 | Регулировка момента зажигания |
P1388 | Реле управления двигателем |
P1389 | Система AIR - расход чрезмерно высокий или низкий |
P1390 | Система AIR - расход чрезмерно высокий или низкий |
P1391 | Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) — прерывистый сигнал |
P1398 | Модуль управления двигателем (ECM) - достигнут предел обнаружения пропусков зажигания |
P1399 | Подождите, чтобы запустить состояние цепи лампы |
P1400 | Датчик перепада давления в коллекторе (MOP), система рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность цепи |
P1403 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность |
P1404 | Неисправность датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
P1411 | Соленоид отключения цилиндра 1 - неисправность |
P1412 | Cylinder 2 Reactivation Control Performance |
P1413 | Cylinder 3 Reactivation Control Performance |