Заводские коды ошибок Ford
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 901-944 из 944.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P1218 | CID Высокий |
| P1219 | CID застрял на низком уровне |
| P1220 | Обнаружена ошибка управления дроссельной заслонкой серии |
| P1221 | Неисправность системы контроля тяги |
| P1222 | Неисправность выходной цепи системы контроля тяги |
| P1223 | Цепь B датчика нагрузки на педаль, высокий уровень входного сигнала |
| P1224 | Throttle Position Sensor B out of Self-Test Range |
| P0113 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий входной сигнал |
| P0171 | Система корректировки подачи топлива (FT) слишком обеднена, ряд 1 |
| P0174 | Система впрыска топлива слишком бедная, ряд 2 |
| P0191 | Диапазон/функционирование цепи датчика давления в топливной рампе |
| P0300 | Случайные пропуски зажигания в цилиндре (цилиндр не указан) |
| P0301 | Пропуски зажигания в цилиндре №1 |
| P0320 | Неисправность цепи входа частоты вращения двигателя зажигания/распределителя |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала «А» |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения, банк 1 |
| P0455 | Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена крупная утечка |
| P1330 | Давление управления форсункой |
| P1332 | Низкий уровень сигнала в цепи управления давлением наддува турбонагнетателя/нагнетателя |
| P1409 | Неисправность цепи соленоида вакуумного регулятора EGR |
| P141A | Цепь датчика рециркуляции отработавших газов «А» прерывистая/неустойчивая |
| P145E | Неисправность цепи нагревателя принудительной вентиляции картера (PCV) |
| P1519 | Неисправность управления рабочими колесами впускного коллектора: залипание в закрытом состоянии |
| P1520 | Неисправность цепи управления впускным коллектором |
| P1664 | Модуль управления впрыскивающим насосом неисправен |
| P1902 | Цепь управления реле соленоида Kick-down |
| P1903 | Цепь соленоида Kick-down, низкое напряжение |
| P1904 | Цепь соленоида Kick-down, высокое напряжение |
| P1922 | Неисправность цепи уровня присадки к топливу |
| P1924 | Низкий уровень цепи топливной присадки |
| P1925 | Цепь уровня присадки к топливу, высокий уровень сигнала |
| P1926 | Диапазон/характеристики цепи уровня присадки к топливу |
| P1927 | Уровень присадки к топливу слишком низкий/пустой |
| P1928 | Цепь управления насосом уровня топливной присадки / обрыв |
| P1929 | Работа цепи управления насосом уровня присадки к топливу |
| P1930 | Уровень присадки к топливу слишком низкий/пустой |
| P1931 | Цепь управления насосом топливной присадки / обрыв |
| P1932 | Характеристики цепи управления насосом топливной присадки |
| P1933 | Низкий уровень сигнала в цепи управления насосом подачи топливной добавки |
| P1936 | Сигнал уровня топлива |
| P1937 | Сигнал скорости автомобиля |
| P1938 | Тормозной выключатель/сигнал датчика |
| P1939 | Переключатель сцепления/сигнал датчика |