Заводские коды ошибок Ford
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 201-300 из 944.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P1414 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение |
| P1415 | Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1 |
| P1416 | Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2 |
| P1417 | Port Air Relief Circuit Malfunction |
| P1418 | Split Air #1 Circuit Malfunction |
| P1419 | Split Air #2 Circuit Malfunction |
| P1420 | Датчик температуры катализатора |
| P1421 | Катализатор урон |
| P1422 | Датчик температуры воспламенения выхлопных газов |
| P1423 | EGI Functionality Test Failed |
| P1424 | EGI Glow Plug Primary Failure |
| P1425 | EGI Glow Plug Secondary Failure |
| P1426 | EGI Mini - MAF Failed Out Of Range |
| P1427 | EGI Mini - MAF Failed Short Circuit |
| P1428 | EGI Mini - MAF Failed Open Circuit |
| P1429 | Electric Air Pump Primary Failure |
| P1430 | Electric Air Pump Secondary Failure |
| P1431 | Монитор пропусков зажигания отключен Невозможно изучить профиль триггерного колеса |
| P1432 | Неисправность цепи управления нагревателем термостата |
| B1555 | IGNITION RUN / START CIRCUIT FAILURE |
| B1600 | NO PATS KEY READ BY THE PATS CONTROL |
| B1601 | UNPROGRAMMED PATS KEY |
| B1602 | PARTIAL PATS KEY WAS READ |
| B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL IS NOT BEING RECEIVED BY THE PATS CONTROL |
| B2103 | ANTENNA NOT CONNECTED |
| B2105 | THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE LOW |
| B2106 | THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE HIGH |
| B2431 | KEY PROGRAMMING ERROR |
| C1160 | CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM GENERAL FAILURE |
| C1218 | ABS WARNING LAMP OUT CIRCUIT FAILURE |
| C1222 | WHEEL SPEED MISMATCH |
| C1296 | WHEEL SPEED LF SIGNAL FAULT |
| C1297 | WHEEL SPEED RF SIGNAL FAULT |
| C1298 | WHEEL SPEED RR SIGNAL FAULT |
| C1299 | WHEEL SPEED LR SIGNAL FAULT |
| C1728 | TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 2H AND 4H |
| C1729 | TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 4H AND 4L |
| C1970 | 4 X 4 LOW MODE SWITCH LED SHORT TO BATTERY |
| C1971 | 5 X 4 LOW MODE SWITCH LED CIRCUIT FAILURE |
| P1433 | Низкий уровень температуры хладагента кондиционера |
| P1434 | Цепь температуры хладагента кондиционера, высокая температура |
| P1435 | Диапазон/характеристики контура температуры хладагента кондиционера |
| P1436 | Низкий уровень температуры воздуха в испарителе кондиционера |
| P1437 | Высокий уровень температуры воздуха в испарителе кондиционера |
| P1438 | Диапазон/характеристики контура температуры воздуха в испарителе кондиционера |
| P1439 | Floor Temperature Switch Circuit Malfunction |
| P1440 | Purge Valve Stuck Open |
| P1442 | Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP |
| P1443 | Неисправность соленоида управления продувкой системы управления системой EVAP или клапана управления продувкой |
| P1444 | Низкий вход цепи датчика потока продувки |
| P1445 | Цепь датчика потока продувки, высокое состояние |
| P1446 | Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction |
| P1447 | ELC System Closure Valve Flow Fault |
| P1448 | ELC System 2 Fault |
| P1449 | Система EVAP не может удерживать вакуум |
| P144A | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE RESTRICTED / BLOCKED |
| P144B | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM SECONDARY PURGE VAPOR LINE RESTRICTED / BLOCKED |
| P144C | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE FLOW PERFORMANCE DURING BOOST |
| P1450 | Невозможно стравить вакуум из топливного бака |
| P1451 | Неисправность цепи соленоида вентиляции адсорбера системы управления EVAP |
| P1452 | Невозможно стравить вакуум из топливного бака |
| P1453 | Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction |
| P1454 | Evaporative System Vacuum Test Malfunction |
| P1455 | Датчик температуры отработавших газов 1 Диапазон/Характеристики |
| P1456 | Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction |
| P1457 | Невозможно создать вакуум в баке |
| P1458 | IGNITION TIMING CONTROL SOLENOID |
| P1459 | A/C RECIRCULATION SWITCH OUT OF SELF-TEST RANGE |
| P145B | A/C DEMAND NOT ACTIVE DURING SELF-TEST |
| P1460 | Неисправность цепи отключения кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке |
| P1461 | Цепь датчика давления кондиционера, высокий уровень сигнала |
| P1462 | Цепь датчика давления кондиционера, низкий уровень сигнала |
| P1463 | Недостаточное изменение давления датчика давления кондиционера |
| P1464 | Потребность в кондиционировании воздуха вне диапазона самопроверки |
| P1465 | Неисправность цепи реле кондиционера |
| P1466 | Неисправность датчика/цепи температуры хладагента кондиционера |
| P1467 | A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction |
| P1468 | SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault |
| P1469 | Низкий период цикла кондиционирования воздуха |
| P1470 | A/C Cycling Period Too Short |
| P1471 | Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side) |
| P1472 | Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side) |
| P1473 | Вентилятор вторичного высокого уровня с выключенными вентиляторами |
| P1474 | Низкая первичная цепь управления вентилятором |
| P1475 | Fan Relay (Low) Circuit Malfunction |
| P1476 | Fan Relay (High) Circuit Malfunction |
| P1477 | Неисправность первичной цепи управления вентилятором среднего охлаждения |
| P1478 | Cooling Fan Driver Fault |
| P1479 | Первичная цепь управления вентилятором высокого напряжения |
| P1480 | Низкий уровень вторичного вентилятора с включенными вентиляторами низкого уровня |
| P1481 | Низкий уровень вторичного вентилятора с включенными вентиляторами высокого уровня |
| P1482 | SCP |
| P1483 | Мощность охлаждающего вентилятора превышает норму |
| P1484 | Разомкнутое заземление питания к модулю управления переменной нагрузкой |
| P1485 | Неисправность цепи клапана рециркуляции газов двигателя |
| P1486 | EGRA Circuit Malfunction |
| P1487 | Неисправность цепи электромагнитного клапана проверки EGR |
| P1488 | EXHAUST (muffler) BYPASS CONTROL CIRCUIT |
| P1489 | Неисправность цепи управления нагревателем PCV |
| P1490 | Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction |