Заводские коды ошибок Freightliner

Заводские коды ошибок Freightliner

Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).

Показаны записи 101-154 из 154.
Код ошибкиЗначение ошибки
P1354Датчик положения коленчатого вала (CKP)/датчик положения распределительного вала (CMP) — недостоверный сигнал
P1360Кислородные датчики ниже по потоку - несоответствие сигналов
P1389Система AIR — расход слишком высокий или низкий
P1390Система AIR — расход слишком высокий или низкий
P1392Система AIR - поток слишком высокий или низкий
P1403Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность
P1436Датчик температуры выхлопных газов 1, ряд 1, диапазон напряжения/характеристики
P1437Датчик температуры отработавших газов 1, ряд 2, диапазон напряжений/рабочие характеристики
P1461Неправдоподобный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
P1462Неправдоподобный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
P1463Неправдоподобный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
P1464Неправдоподобный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
P1470Давление наддува турбонагнетателя (TC) — давление слишком низкое/высокое
P1480Модуль управления свечами накаливания - ошибка подачи напряжения
P1481Свечи накаливания - неисправны
P1482Модуль управления свечами накаливания — выходной каскад
P1520Главный переключатель круиз-контроля - неисправность
P1599Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень входного сигнала
P1600Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень входного сигнала
P1610Реле управления двигателем - неисправно
P1611Модуль управления двигателем (ECM) -5 вольт на выходе неустойчивый
P1612Модуль управления двигателем (ECM) - напряжение питания
P1613Модуль управления двигателем (ECM) - внутренняя ошибка
P1614Модуль управления двигателем (ECM) – внутренняя неисправность
P1615Модуль управления двигателем (ECM) - напряжение питания
P1617Модуль управления двигателем (ECM) – ошибка EPROM
P1630Модуль управления иммобилайзером - неисправность
P1661Форсунки - напряжение низкое/высокое
P1663Электромагнитный клапан контроля давления топлива – неисправен
P1666Модуль управления двигателем (ECM) — управление отключением двигателя
P1681Шина данных CAN, неисправность модуля управления SRS
P1901Диапазон/характеристики датчика давления масла в двигателе
P1902Диапазон/характеристики датчика давления масла в двигателе
P1909Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP): высокий уровень сигнала
P1910Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
P1913Диапазон/характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P1914Диапазон/характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P1915Диапазон/характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P1916Диапазон/характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P3050Кислородный датчик - неисправность цепи
P3080Датчик давления масла в двигателе — неисправность цепи
P3097Датчик температуры впускного воздуха (IAT) — слишком высокое значение
P3098Датчик температуры впускного воздуха (IAT) — слишком низкое значение
P3099Датчик температуры впускного воздуха (IAT) — слишком низкое значение
P3121Датчик температуры катализатора - неисправность цепи
P3131Датчик кислорода 1, ряд 1 - неисправность цепи
P3133Кислородный датчик - низкое напряжение питания
P3134Кислородный датчик - низкое напряжение питания
P3135Сажевый фильтр – недостоверный сигнал
P3136Сажевый фильтр - высокий уровень сигнала
P3137Сажевый фильтр — низкий уровень сигнала
P3139Сажевый фильтр – недостоверный сигнал
P3154Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - высокий уровень сигнала
P3155Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - низкий уровень сигнала