Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
1 | Primary O2 sensor Open or short in O2 sensor circuit, defective Primary O2 sensor |
2 | Secondary O2 sensor Open or short in O2 sensor circuit, defective Secondary O2 sensor |
3 | Manifold Absolute Pressure sensor Open or short in MAP sensor circuit, defective MAP sesnor |
4 | Crankshaft Position sensor Timing belt slipped, defective CP sensor |
5 | Manifold Absolute Pressure sensor Reading too low or too high, defective MAP sensor |
6 | Engine Coolant Temp circuit Reading too low or too high, open or short in circuit, defective ECT circuit |
7 | Throttle Position circuit Reading too low or too high, open or short in circuit, defective TPS circuit |
8 | Top Dead Center sensor Open or short in TDC sensor circuit, defective TDC sensor |
9 | Cylinder Position sensor Open or short in CYP sensor circuit, defective CYP sensor |
10 | Intake Air Temperature sensor Open or short in IAT sensor circuit, defective IAT sensor |
12 | Exhaust Gas Recirculation Valve Open or short in EGR valve circuit, defective EGR valve |
13 | Barometric Pressure sensor circuit Defective ECM (Barometric sensor) |
14 | Idle Control System Malfunction Defective IAC valve, defective fast idle thermo valve, throttle body |
15 | Ignition Output Signal Missing, defective or noisy Ignition Output Signal |
16 | Fuel Injector System Defective or malfunctioning Fuel Injector System |
17 | Vehicle Speed sensor circuit Open or short in VS sensor circuit, defective VS sensor |
19 | Lock-up Control Solenoid Open or short in LCS circuit, defective LCS solenoid |
20 | Electrical Load Detector circuit Open or short in ELD circuit, defective ELD circuit |
21 | VTEC Solenoid Valve Open or short in VTEC solenoid valve circuit, defective VTEC solenoid valve |
P1895 | CVT - плохое ускорение |
22 | VTEC Oil Pressure Switch Open or short in VTEC OPS circuit, defective VTEC pressure switch |
23 | Knock sensor circuit Open or short in Knock sensor circuit, defective Knock sensor circuit |
30 | A/T FI Signal A high/low input Defective AFSA line, TCM |
31 | A/T FI Signal B high/low input Defective AFSB line, TCM |
35 | TC STB Signal |
36 | TC FC Signal |
41 | Primary Heated O2 sensor heater circuit Open or short in Primary O2 sensor heater circuit, defective Primary O2 sensor heater circuit |
42 | Right Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater |
43 | Fuel Supply System Defective or malfunctioning Fuel Supply System |
44 | Fuel Supply System (Slave) |
45 | System too lean/rich Fuel supply system, Primary O2 sensor, MAP sensor, contaminated fuel, valve clearance, exhaust leakage |
46 | System Too Lean or Too Rich (Slave) |
48 | Lean Air Fuel sensor Open or short in Lean Air Fuel sensor circuit, defective Lean Air Fuel sensor |
53 | Right Knock Sensor |
54 | Crankshaft Speed Fluctuation sensor Open or short in CKF sensor circuit, defective CKF sensor circuit |
56 | Variable Valve Timing Control (VTC Oil Control Solenoid Valve |
57 | Variable Valve Timing Control (VTC) Phase Gap |
58 | Top Dead Center sensor #2 Open or short in TDC sensor circuit, defective TDC sensor |
59 | CYP Sensor (Cylinder) |
60 | Air Pump malfunction |
61 | Primary Heated O2 sensor Slow response, exhaust leak, defective Primary Heated O2 sensor |
63 | Secondary Heated O2 sensor Slow response, exhaust leak, defective Secondary Heated O2 sensor |
P1020 | Цепь управления положением клапана – клапан заедает в закрытом положении |
P1021 | Цепь управления положением клапана – клапан застрял во включенном состоянии |
P1025 | Цепь управления положением клапана - заедание клапана |
P1026 | Цепь управления положением клапана – клапан застрял во включенном состоянии |
P1077 | Клапан управления воздухом во впускном коллекторе - застрял в положении высоких оборотов |
P1078 | Клапан управления воздухом во впускном коллекторе — застрял в положении низких оборотов |
P1106 | Датчик барометрического давления (BARO) — проблема диапазона/производительности |
P1107 | Датчик барометрического давления (BARO) – цепь/низкое напряжение |
P1108 | Датчик атмосферного давления (BARO) – цепь/напряжение высокое |
P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — положение ниже ожидаемого |
P1122 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — положение выше ожидаемого |
P1128 | Датчик MAP — сигнал ниже ожидаемого |
P1129 | Датчик MAP — сигнал выше ожидаемого |
P1130 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2/3 – неисправные компоненты |
P1149 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — передний — проблема диапазона/производительности |
P1157 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — H02S 1 — неисправность цепи |
P1158 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — передний — отрицательная клемма цепи низкого напряжения |
P1159 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — передний — цепь, низкое напряжение, положительная клемма |
P1162 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — передний — неисправность цепи |
P1163 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — передний — проблема с диапазоном/функционированием |
P1164 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — передний — цепь/медленная реакция |
P1165 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — передний — проблема диапазона/производительности |
P1166 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) - передний - неисправность цепи нагревателя |
P1167 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — неисправность цепи переднего обогревателя |
P1168 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — передний — низкое напряжение |
P1169 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — передний — высокое напряжение |
P1182 | Датчик температуры топлива - низкий уровень входного сигнала |
P1183 | Датчик температуры топлива - высокий уровень входного сигнала |
P1253 | Неисправность системы VTEC |
P1259 | Неисправность системы VTEC |
P1297 | Детектор электрической нагрузки – низкое напряжение в цепи |
P1298 | Детектор электрической нагрузки – высокое напряжение в цепи |
P1300 | Случайная осечка |
P1324 | Датчик детонации (KS) – низкое напряжение цепи |
P1336 | Прерывистое прерывание датчика спинномозговой жидкости |
P1337 | Датчик спинномозговой жидкости Нет сигнала |
P1355 | Катушка зажигания на стороне впуска – неисправность цепи питания |
P1359 | Датчик положения распределительного вала (CMP) — датчик верхней мертвой точки 1 — отсоединение разъема |
P1361 | Датчик положения распредвала (CMP) - прерывистый сигнал |
P1362 | Датчик положения распределительного вала (CMP) — нет сигнала |
P1366 | Датчик положения распределительного вала (CMP) B/датчик 2 ВМТ – прерывистый сигнал |
P1367 | Датчик 8 положения распределительного вала (CMP)/датчик 2 ВМТ – нет сигнала |
P1381 | Датчик положения распредвала (CMP) - прерывистый сигнал |
P1382 | Датчик положения распредвала (CMP) - нет сигнала |
P1410 | Насос впрыска вторичного воздуха (AIR) – неисправность |
P1415 | Датчик электрического тока насоса AIR – низкий уровень сигнала |
P1416 | Датчик электрического тока насоса AIR – высокий уровень сигнала |
P1420 | Каталитическая система с адсорбцией NOx – эффективность ниже предела |
P1438 | Модуль драйвера двигателя — перегрев |
P1439 | Модуль драйвера двигателя – короткое замыкание |
P1440 | Модуль инвертора мощности двигателя – неисправность выходной цепи |
P1445 | Неисправность обходного контактора |
P1448 | Охлаждение аккумуляторной батареи гибридного автомобиля — неисправность |
P1449 | Гибридный аккумулятор – износ |
P1454 | Датчик давления в топливном баке – диапазон/функционирование цепи |
P1456 | Система продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) (система топливного бака) – обнаружена утечка |
P1457 | Система продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) (система адсорбера) - обнаружена утечка |
P1459 | Система продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) – неисправность переключателя |