Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
?0030 | Неправильное напряжение питания обогревателя кислородного датчика (ряд цилинд-ров 1, датчик 1) |
?0031 | Цепь нагревательного элемента кислородного датчика, нижний уровень (ряд цилинд-ров 1, датчик 1) |
P0031 | Цепь нагревательного элемента кислородного датчика, нижний уровень (ряд цилиндров 1, датчик 1) |
P0032 | Цепь нагревательного элемента кислородного датчика, верхний уровень (ряд цилинд-ров 1, датчик 1) |
P0036 | Неисправность цепи нагревательного элемента кислородного датчика (ряд цилинд-ров 1, датчик 2) |
P0037 | Цепь нагревательного элемента кислородного датчика, нижний уровень (ряд цилинд-ров 1, датчик 2) |
P0038 | Цепь нагревательного элемента кислородного датчика, верхний уровень (ряд цилинд-ров 1, датчик 2) |
P0106 | Несоответствие сигнала датчика абсолютного давления текущему значению |
P0107 | P0107 Проверка нижнего уровня сигнала датчика абсолютного давления О О |
P0108 | P0108 Проверка верхнего уровня сигнала датчика абсолютного давления О О |
P0112 | P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха О Х |
P0113 | P0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха О Х |
P0116 | P0116 Диапазон измерений датчика температуры охлаждающей жидкости/Нарушение работы О Х |
P0117 | P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости О О |
P0118 | P0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости О О |
P0121 | P0121 Диапазон измерений датчика положения дроссельной заслонки/Нарушение работы О Х |
P0122 | P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки О О |
P0123 | P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки О О |
P0130 | P0130 Неисправность цепи кислородного датчика (ряд цилиндров 1, датчик 1) О О |
P0131 | Низкий уровень сигнала обогреваемого кислородного датчика, (ряд цилиндров 1, дат- |
P0132 | Высокий уровень сигнала обогреваемого кислородного датчика, (ряд цилиндров 1,датчик 1) |
P0133 | Увеличенное время реакции обогреваемого кислородного датчика (ряд цилиндров 1,датчик 1) |
P0134 | P0134 Кислородный датчик не действует О О |
P0136 | P0136 Неисправность цепи кислородного датчика (ряд цилиндров 1, датчик 2) О О |
P0137 | Низкий уровень сигнала обогреваемого кислородного датчика, (ряд цилиндров 1, датчик 2) |
P0138 | Высокий уровень сигнала обогреваемого кислородного датчика, (ряд цилиндров 1,датчик 2) |
P0140 | P0140 Проверка диапазона измерений кислородного датчика О О |
P0171 | P0171 Переобеднение смеси (ряд цилиндров 1) О О |
P0172 | P0172 Переобогащение смеси (ряд цилиндров 1) О О |
P0230 | P0230 Неисправность цепи топливного насоса О Х |
P0261 | P0261 Низкий уровень управляющего сигнала на форсунку (1-й цилиндр) О О |
P0262 | P0262 Высокий уровень управляющего сигнала на форсунку (1-й цилиндр) О О |
P0264 | P0264 Низкий уровень управляющего сигнала на форсунку (2-й цилиндр) О О |
P0265 | P0265 Высокий уровень управляющего сигнала на форсунку (2-й цилиндр) О О |
P0267 | P0267 Низкий уровень управляющего сигнала на форсунку (3-й цилиндр) О О |
P0268 | P0268 Высокий уровень управляющего сигнала на форсунку (3-й цилиндр) О О |
P0270 | P0270 Низкий уровень управляющего сигнала на форсунку (4-й цилиндр) О О |
P0271 | P0271 Высокий уровень управляющего сигнала на форсунку (4-й цилиндр) О О |
P0300 | P0300 Случайные пропуски воспламенения смеси О О |
P0301 | P0301 Пропуски воспламенения смеси (1-й цилиндр) О О |
P0302 | P0302 Пропуски воспламенения смеси (2-й цилиндр) О О |
P0303 | P0303 Пропуски воспламенения смеси (3-й цилиндр) О О |
P0304 | P0304 Пропуски воспламенения смеси (4-й цилиндр) О О |
P0325 | P0325 Неисправность цепи датчика детонации (ряд цилиндров 1) О Х |
P0335 | P0335 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала О О |
P0336 | P0336 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне пределов допуска О О |
P0340 | P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала О О |
P0420 | Снижение эффективности основного каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1) |
P0444 | P0444 Обрыв в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера О О |
P0445 | P0445 Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера О О |
P0501 | P0501 Диапазон измерения датчика скорости движения/Нарушение работы О О |
P0506 | P0506 Низкая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу О О |
P0507 | P0507 Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу О О |
P0562 | P0562 Низкий уровень напряжения бортовой сети автомобиля О О |
P0563 | P0563 Высокий уровень напряжения бортовой сети автомобиля О О |
P0605 | P0605 Ошибка постоянного ЗУ ЭБУ О Х |
P1100 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) — неисправность Неисправность цепи датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) |
P1102 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — низкий уровень входного сигнала Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, низкий уровень входного сигнала |
P1103 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — высокий уровень входного сигнала Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, высокий уровень входного сигнала |
P1123 | Топливная система Rich-Idle Система слишком богата в режиме ожидания (банк 1) Топливная коррекция слишком бедна на холостом ходу ( ← Присадка) (ряд 1) |
P1124 | Топливная система |
P1127 | Топливная система с богатой частичной нагрузкой Топливная коррекция слишком богатая при более высокой нагрузке (ряд 1) Топливная коррекция слишком обедненная при более высокой нагрузке (несколько) (ряд 1) |
P1128 | Топливная система при обедненной частичной нагрузке Топливная коррекция слишком обедненная при более высокой нагрузке ( ← Несколько) (ряд 1) |
P1134 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S)-B1/S1 Неисправность/наклон переключателя цепи датчика кислорода HO2S (ряд 1/датчик 1) |
P1147 | Цепь датчика положения ускорения (ETS) Цепь датчика положения педали акселератора (APS) — ETS |
P1151 | Цепь датчика положения ускорения (EMS) Неисправность цепи датчика положения педали акселератора (APS) Цепь датчика положения педали акселератора (APS) — EMS |
P1154 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S)-B2/S1 Неисправность переключателя времени перехода сигнала HO2S / наклон (ряд 2 / датчик 1) |
P1155 | Limp Home Valve-Неисправность |
P1166 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S)(B1) Адаптация Топливная коррекция (ряд 1) |
P1167 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S)(B2) Адаптация Топливная коррекция (ряд 2) |
P1168 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S) Мощность нагревателя-B1/S2 Мощность нагревателя HO2S (ряд 1/датчик 2) |
P1169 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S) Мощность нагревателя-B2/S2 Мощность нагревателя HO2S (ряд 2/датчик 2) |
P1171 | Клапан ETS застрял в открытом положении Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание в открытом положении |
P1172 | ETS-Неправильный ток двигателя Система управления приводом дроссельной заслонки Неправильный ток двигателя |
P1173 | ETS-Target после неисправности Система управления приводом дроссельной заслонки — неисправность следования за целью |
P1174 | Клапан ETS застрял в закрытом положении №1 Электрическая система управления дроссельной заслонкой (ETS) Клапан № 1 застрял — закрыт |
P1175 | Клапан ETS застрял в закрытом положении № 2 Электрическая система управления дроссельной заслонкой (ETS) Клапан № 2 застрял – закрыт |
P1176 | ETS Motor Open Short #1 Электродвигатель системы управления дроссельной заслонкой (ETS) № 1 обрыв или короткое замыкание |
P1178 | ETS Motor Power-Open Электродвигатель системы управления дроссельной заслонкой (ETS) Power Open |
P1307 | Датчик фазы — высокий уровень входного сигнала Диапазон/характеристики датчика ускорения Неисправность датчика положения педали акселератора (APS) |
P1308 | Цепь датчика ускорения, низкий входной сигнал Датчик ускорения — низкий уровень входного сигнала |
P1309 | Цепь датчика ускорения, высокий входной сигнал Датчик ускорения — высокий уровень входного сигнала |
P1330 | Сигнал регулировки момента зажигания |
P1372 | Неверное время сегмента Неверное получение времени сегмента |
P1400 | Коллектор Дифф. Датчик давления |
P1440 | Цепь испарительной системы-вентиляции Испарительная система-вентиляционный контур |
P1443 | Отсутствует крышка топливного бака системы испарителя Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива |
P1505 | Низкий уровень сигнала привода управления холостым ходом катушки №1 |
P1506 | Высокий уровень сигнала привода управления холостым ходом катушки №1 |
P1507 | Низкий уровень сигнала привода управления холостым ходом катушки №2 |
P1508 | Высокий уровень сигнала привода управления холостым ходом катушки №2 |
P1510 | Высокий входной сигнал катушки открытия клапана управления холостым ходом Цепь привода управления холостым ходом 1-высокий уровень Неверный сигнал катушки 1 привода управления холостым ходом Неисправность линии переключателя LPG |
P1511 | Цепь ISC обрыв/короткое замыкание Неправильный сигнал катушки 2 привода управления холостым ходом |
P1513 | Привод ISC (открытый)-открытый Низкий входной сигнал катушки открытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу |
P1521 | Неисправность переключателя усилителя руля. Датчик давления гидроусилителя рулевого управления/диапазон цепи переключателя/рабочие характеристики Неисправность переключателя усилителя руля |
P1529 | Система управления коробкой передач (запрос MIL) Контрольная лампа запроса TCM на неисправность (MIL) включена Сигнал TCM MIL по запросу |
P1552 | ISC Actuator (Close) — короткий Цепь привода управления холостым ходом 2-высокий уровень |
P1553 | Привод ISC (закрыть)-открыть Цепь привода управления холостым ходом 2-низкий уровень |
P1586 | Ошибка сигнала кодирования MT/AT Неисправность сигнала кодирования MT/AT |
P1602 | Проблема последовательной связи-TCM Проблема последовательной связи с TCM Связь по CAN-нет сигнала |