Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
B1200 | Climate control push button - circuit failure |
B1201 | Fuel sender circuit failure |
B1202 | Fuel sender: circuit open |
B1204 | Fuel sender: circuit short to ground |
B1205 | Switch-1 assembly circuit failure |
B1209 | Electronic ignition control switch 2 assembly - circuit failure |
B1213 | Anti-theft number of programmed keys is below minimum |
B1221 | Left seat heater output - open load |
B1222 | Right seat heater output - open load |
B1231 | Longitudinal acceleration threshold exceeded |
B1232 | Inclination sensor self check fail |
B1233 | Glass break sensor failure |
B1234 | Mirror switch invalid code |
B1235 | Door glass feedback, failure |
B1236 | Door glass feedback, loss of signal |
B1237 | Door glass feedback, out of range |
B1238 | Over temperature test |
B1239 | Air flow blend door actuator - circuit failure |
B1242 | Recirculating air flow door actuator - circuit failure |
B1246 | Dim panel potentiometer switch circuit failure |
P1315 | Постоянные пропуски зажигания |
P1316 | осечка |
P1335 | Датчик положения коленчатого вала (CKP) - неисправность цепи |
P1336 | Датчик положения коленчатого вала (CKP) - диапазон/функционирование |
P1338 | Fuel Pump Driver Module Communication Circuit (Fuel Pump Driver Module) |
P1339 | Fuel Pump Driver Module Communication Circuit (Fuel Pump Driver Module) |
P1340 | Camshaft Position Sensor B Circuit |
P1341 | Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance |
P1361 | Катушка зажигания, цилиндр 1 - нет активации |
P1362 | Катушка зажигания, цилиндр 2 - нет активации |
P1363 | Катушка зажигания, цилиндр 3 - нет активации |
P1364 | Катушка зажигания, цилиндр 4 - нет активации |
P1365 | Катушка зажигания, цилиндр 5 - нет активации |
P1366 | Катушка зажигания, цилиндр 6 - нет активации |
P1367 | Усилитель зажигания — сигнал ECM — банк 1 |
P1368 | Усилитель зажигания — сигнал ECM — банк 2 |
P1370 | Insufficient RPM Increase During Spark Test |
P1371 | Катушка зажигания, цилиндр 1 - раннее включение |
P1372 | Катушка зажигания, цилиндр 2 - раннее включение |
P1373 | Катушка зажигания, цилиндр 3 - раннее включение |
P1374 | Катушка зажигания, цилиндр 4 - раннее включение |
P1375 | Катушка зажигания, цилиндр 5 - раннее включение |
P1376 | Катушка зажигания, цилиндр 6 - раннее включение |
P1380 | Variable camshaft timing solenoid 1 malfunction |
P1381 | Переменная синхронизация кулачка по банку опережения 1 |
P1383 | Переменная синхронизация кулачка по запаздывающему ряду 1 |
P1384 | Variable Valve Timing Solenoid A Circuit |
P1385 | Variable camshaft timing solenoid 2 malfunction |
P1386 | Переменная синхронизация кулачка по банку опережения 2 |
P1388 | Переменная синхронизация кулачка по запаздывающему ряду 2 |
P1392 | Variable Valve Timing Solenoid A Low Input |
P1393 | Variable Valve Timing Solenoid A High Input |
P1396 | Variable Valve Timing Solenoid B Malfunction |
P1397 | Variable Valve Timing Solenoid B Low Input |
P1398 | Variable Valve Timing Solenoid B High Input |
P1400 | Соленоид системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — управление положением |
P1401 | Соленоид системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — управление положением |
P1405 | Delta pressure feedback sensor upstream hose off or plugged |
P1408 | Соленоид системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
P1409 | Соленоид системы рециркуляции отработавших газов (EGR) |
P1410 | Air Cleaner Inlet Control Circuit |
P1440 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) - открыт |
P1441 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) |
P1443 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность цепи |
P1447 | EVAP Valve Circuit |
P1448 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) |
P1450 | Unable to bleed up fuel tank vacuum |
P1451 | Evaporative emission control system vent control valve circuit malfunction |
P1453 | Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction |
P1454 | EVAP System |
P1460 | Wide open throttle air conditioning cut-out circuit malfunction |
P1461 | Air conditioning pressure sensor circuit high input |
P1462 | Air conditioning pressure sensor circuit low input |
P1463 | Air conditioning pressure sensor: insufficient pressure change |
P1464 | Air conditioning demand out of self test range |
P1474 | Charge Air Coolant Pump Relay |
P1475 | Radiator Fans Slow Malfunction |
P1476 | Radiator Fans Fast Parallel Circuit Malfunction |
P1496 | Enhanced EVAP System Performance Fault 1 (Vacuum Test Failed, No Feedback Change) |
P1500 | Vehicle speed sensor intermittent |
P1501 | Vehicle speed sensor out of self test range |
P1502 | Vehicle speed input failed, intermittent fault |
P1506 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — обороты ниже ожидаемых |
P1507 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — обороты выше ожидаемых |
P1508 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — неисправность цепи |
P1509 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — неисправность цепи |
P1512 | Переключатель положения закрытой дроссельной заслонки (CTP) — низкий уровень входного сигнала |
P1513 | Переключатель положения закрытой дроссельной заслонки (CTP) — высокий уровень входного сигнала |
P1514 | Переключатель парковочного/нейтрального положения (PNP) — высокая нагрузка, нейтраль/движение |
P1516 | Переключатель парковочного/нейтрального положения (PNP) — возможность передачи в нейтральном положении/двигателе |
P1517 | Переключатель парковочного/нейтрального положения (PNP) — проворачивание нейтрального положения/движение |
P1532 | Цепь управления связью впускного коллектора, ряд 2 |
P1534 | Restraint Deployment Indicator Circuit |
P1549 | Variable induction system 1 low/high input |
P1567 | Speed Control Output Circuit |
P1568 | Speed Control Unable to Hold Speed |
P1571 | Brake Switch |
P1572 | Brake pedal sensor out of self test range |
P1573 | Положение дроссельной заслонки недоступно |
P1574 | Throttle position sensor disagreement between sensors |