Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
P1000 | Ignition Circuit Low |
P1001 | Таймер выключения ключа зажигания работает слишком быстро |
P1004 | Характеристики управления короткоходным клапаном |
P1005 | Производительность управления регулирующим клапаном коллектора |
P1006 | EGR/EVAP Solenoid Circuit Low |
P1007 | EGR/EVAP Solenoid Circuit Hi |
P1008 | Power Steering Circuit Low |
P1009 | Power Steering Circuit Hi |
P1012 | Слишком высокое давление подачи топливного насоса |
P1013 | MPA Circuit Hi |
P1014 | Fuel Pump Circuit Low |
P1015 | Fuel Pump Circuit Hi |
P1016 | Charge Air Temp Circuit Low |
P1017 | Charge Air Temp Circuit Hi |
P1018 | Serial Data Circuit |
P1019 | Power Latch Not Set |
P1021 | Engine Failed To Start Due To Mechanical,Fuel or Ignition Conditions |
P1022 | Starter Relay Circuit Low |
P1024 | ECU Start Circuit Low |
P1025 | WOT Circuit Low |
P1463 | Fuel Level Output Circuit High |
P1470 | Leak Detect Pump Pressure Switch Low |
P1471 | Leak Detect Pump Pressure Switch High |
P1472 | Leak Detect Pump Solenoid Circuit Low |
P1473 | Leak Detect Pump Solenoid Circuit High |
P1474 | Leak Detect Pump Solenoid Circuit Open |
P1475 | Модуль управления двигателем (ECM) — дополнительный выход 5 В, высокий уровень |
P1476 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR) — обнаружен недостаточный поток |
P1477 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR) — обнаружен избыточный поток |
P1478 | Battery Temp Sensor Volts out of limit |
P1479 | Transmission Fan Relay Circuit |
P1480 | Электромагнит принудительной вентиляции картера (PCV) – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1481 | Модуль управления коробкой передач (TCM) — обнаружение пропусков зажигания |
P1482 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора - низкий уровень входного сигнала |
P1483 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, высокий уровень входного сигнала – короткое замыкание проводки на плюс |
P1484 | Катализатор - перегрев |
P1485 | Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (AIR) — неисправность цепи |
P1486 | Обнаружена блокировка системы улавливания паров топлива (EVAP) |
P1487 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, высокая скорость – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1488 | Модуль управления двигателем (ECM) — вспомогательный выход 5 В, низкий уровень |
P1489 | Реле электровентилятора конденсатора AlC, высокая скорость – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1490 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, низкая скорость – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1491 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя обрыв/короткое замыкание |
P1492 | Датчик температуры окружающей среды/аккумулятора – высокое напряжение |
P1493 | Датчик температуры окружающей среды/аккумулятора – низкое напряжение |
P1494 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — реле давления |
P1495 | Соленоид насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1496 | Модуль управления двигателем (ECM) — низкое напряжение на выходе 5 В |
P1498 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, высокая скорость 3 – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1499 | Соленоид муфты вентилятора системы охлаждения двигателя – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1500 | Состояние цепи клеммы генератора |
P1501 | Состояние превышения скорости автомобиля - скорость заднего моста больше скорости переднего моста |
P1502 | Состояние превышения скорости автомобиля - скорость переднего моста больше скорости заднего моста |
P1503 | Speed Sensor Correlation |
P1505 | Vehicle Speed Output Circuit High |
P1510 | Battery Temperature Sensor |
P1511 | Battery Sense Line 1 |
P1512 | Battery Sense Line 2 |
P1513 | Цепь запроса стартера - заедание переключателя |
P1515 | Accelerator Pedal Sensor |
P1518 | Cruise Control Front Distance Sensor Lens Dirty SAE TEMP |
P1519 | Cruise Control Front Distance Sensor Lens Cracked/Missing SAE TEMP |
P1520 | Cruise Mux Switches (invalid voltage) |
P1521 | Модуль датчика моторного масла - неисправность |
P1525 | Defrost Sensor |
P1530 | Ignition Run/Start Sense Circuit Performance |
P1535 | Fuel Pressure Regulator Current Control |
P1536 | Alternator Exciting Current |
P1572 | Выключатель положения педали тормоза (BPP) — неисправность цепи |
P1573 | Выключатель положения педали тормоза (BPP) — неисправность цепи |
P1593 | Система круиз-контроля, многофункциональный вход Цепь А заедает |
P1594 | Генератор – высокое напряжение |
P1595 | Круиз-контроль – обрыв/короткое замыкание проводки |
P1596 | Главный выключатель круиз-контроля — высокое напряжение |
P1597 | Главный выключатель круиз-контроля — низкое напряжение |
P1598 | Датчик давления хладагента AlC — высокий уровень входного сигнала |
P1599 | Датчик давления хладагента AlC — низкий уровень входного сигнала |
P1600 | Serial Communication Link Malfunction |
P1601 | Internal TCM Computer Error |
P1602 | Модуль управления двигателем (ECM) не запрограммирован |
P1603 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправность |
P1604 | Модуль управления двигателем (ECM) - ошибка чтения/записи ОЗУ |
P1605 | Ignition Switch |
P1606 | After Run |
P1607 | Модуль управления двигателем (ECM) - ошибка таймера выключения |
P1608 | Analog / Digital Converter |
P1609 | TLE Powerstage Failure |
P1610 | Voltage Regulator |
P1611 | Pump Element Shut-Off |
P1612 | Maximum Governor Speed Deviation - Fuel Limiting |
P1614 | ECU Reset/Recovery Occurred |
P1615 | Microcontroller Error |
P1616 | 5V Output Reference Voltage 1 Low |
P1617 | 5V Output Reference Voltage 1 High |
P1618 | Модуль управления двигателем (ECM) - первичный выходной сигнал 5 В неустойчивый |
P1619 | Engine Crank Without Request |
P1620 | 2.5 V Reference Voltage |
P1621 | 5V Output Reference Voltage 1 |
P1622 | 5V Output Reference Voltage 2 |
P1623 | ASD Relay/Control De-Energize Too Soon |