Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
P1340 | Датчик положения распределительного вала (CMP), цепь A – проблема диапазона/рабочих характеристик |
P1330 | Управление зажиганием – цилиндр №7 – неисправность цепи |
P1335 | Датчик положения коленчатого вала (CKP) - нет сигнала |
P1325 | Управление зажиганием – цилиндр №6 – неисправность цепи |
P1320 | Контроль зажигания – цилиндр №5 – неисправность цепи |
P1310 | Управление зажиганием – цилиндр №3 – неисправность цепи |
P1300 | Управление зажиганием – цилиндр №1 – неисправность цепи |
P1305 | Контроль зажигания – цилиндр №2 – неисправность цепи |
P1200 | Реле топливного насоса (FP)/модуль управления двигателем (ECM) – неисправность электрической цепи |
P1155 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — правый передний — неисправность цепи нагревателя |
P1153 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) — правый передний — неисправность реакции |
P1135 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) - неисправность цепи левого переднего обогревателя |
P1133 | Подогреваемый лямбда-зонд (H02S) — неисправность левого фронтального датчика |
P1130 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — левый передний — проблема с диапазоном/функционированием |
P1128 | Замок управления приводом дроссельной заслонки (TAC) - неисправность |
P1127 | Источник питания управления приводом дроссельной заслонки (TAC) - неисправность цепи |
P1125 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки (TAC) – неисправность цепи |
P1121 | Датчик положения педали акселератора (APP) — проблема диапазона/производительности |
P1100 | Датчик барометрического давления (BARO) – неисправность цепи |
P1120 | Датчик положения педали акселератора (APP) — неисправность цепи |
B2798 | Сбой связи 2 |
B2797 | Нарушение связи 1 – помехи |
B2795 | Неизвестный код ключа |
B2791 | Датчик разблокировки ключа – неисправность |
B2785 | Зажигание включено – неисправность |
B2786 | Выключатель зажигания ВЫКЛ – неисправность |
P1315 | Управление зажиганием – цилиндр №4 – неисправность цепи |
P1150 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S) — правый передний — проблема с диапазоном/функционированием |
P1129 | Система управления приводом дроссельной заслонки (TAC) - неисправность |
P1126 | Муфта привода дроссельной заслонки (TAC) – неисправность цепи |
B2796 | Система иммобилайзера – нет связи |
P1345 | Датчик изменения фаз газораспределения — левый ряд — неисправность цепи |
P1346 | Датчик изменения фаз газораспределения — левый ряд — проблема с диапазоном/функционированием |
P1349 | Система изменения фаз газораспределения — левый ряд — неисправность |
P1350 | Датчик изменения фаз газораспределения — правый ряд — неисправность цепи |
P1351 | Датчик изменения фаз газораспределения — правый ряд — проблема диапазона/производительности |
P1354 | Переменный клапан «система газораспределения — правый ряд — неисправность |
P1400 | Датчик 2 положения дроссельной заслонки (TP) – неисправность цепи |
P1401 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) 2 – проблема диапазона/производительности |
P1410 | Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) – неисправность |
P1411 | Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблема диапазона/рабочих характеристик |
P1500 | Сигнал стартера – неисправность цепи |
P1520 | Выключатель стоп-сигнала — неисправность сигнала |
P1565 | Переключатель круиз-контроля — неисправность цепи |
P1566 | Переключатель круиз-контроля — неисправность цепи |
P1600 | Модуль управления двигателем (ECM) - напряжение питания |
P1605 | Контроль детонации - неисправность |
P1633 | Система управления приводом дроссельной заслонки (TAC) – неисправность |
P1645 | Блок управления кузовным оборудованием (BCM) – неисправность |
P1656 | Клапан управления маслом — левый ряд — неисправность |
P1663 | Клапан управления маслом — правый ряд — неисправность |
P1780 | Переключатель парковочного/нейтрального положения (PNP) — неисправность цепи |
B2799 | Иммобилайзер - неисправность |
P1023 | Привод/датчик положения распределительного вала (CMP), цепь B, ряд 2 – неисправность |
P1081 | Каталитический нейтрализатор НС, переключающий клапан, ряд 1 — заклинило в открытом положении |
P1082 | Каталитический нейтрализатор HC, переключающий клапан, ряд 1 — заедание в закрытом состоянии |
P1083 | Каталитический нейтрализатор HC, переключающий клапан, ряд 2 — заклинило в открытом положении |
P1084 | Каталитический нейтрализатор НС, переключающий клапан, ряд 2 – заедание в закрытом состоянии |
P1115 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости для системы накопления тепла |
P1116 | Блок цепи датчика температуры охлаждающей жидкости для системы накопления тепла охлаждающей жидкости |
P1117 | Блок цепи датчика температуры охлаждающей жидкости для системы накопления тепла охлаждающей жидкости |
P1118 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала для системы аккумулирования тепла охлаждающей жидкости |
P1122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости |
P1123 | Цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала |
P1170 | Работа топливной форсунки с портом - проблема с производительностью |
P1178 | Характеристики топлива с прямой форсункой - проблема производительности |
P117B | Характеристики топлива с прямой форсункой - проблема производительности |
P1215 | Цепь электронного привода |
P1235 | Топливный насос высокого давления, ряд 1 – неисправность электрической цепи |
P1236 | Топливный насос высокого давления, ряд 2 – неисправность электрической цепи |
P1276 | Форсунка 2, цилиндр 1 – неисправность цепи |
P1277 | Форсунка 2, цилиндр 2 – неисправность цепи |
P1278 | Форсунка 2, цилиндр 3 – неисправность цепи |
P1279 | Форсунка 2, цилиндр 4 – неисправность цепи |
P127A | Форсунка 2, цилиндр 5 – неисправность цепи |
P127B | Форсунка 2, цилиндр 6 – неисправность цепи |
P127C | Форсунка 2, цилиндр 7 – неисправность цепи |
P127D | Форсунка 2, цилиндр 8 – неисправность цепи |
P12FF | Модуль управления форсунками – неисправность цепи |
P1341 | Датчик 2 положения распределительного вала (CMP), банк 1 – неисправность электрической цепи |
P1342 | Датчик положения распределительного вала (CMP), цепь А, низкий входной сигнал — неисправность цепи |
P1343 | Датчик положения распределительного вала (CMP), цепь А, высокий уровень входного сигнала — неисправность цепи |
P1360 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 1, цепь А – неисправность цепи |
P1361 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 2, цепь А – неисправность цепи |
P1362 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 1, цепь B – неисправность цепи |
P1363 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 2, цепь B – неисправность цепи |
P1364 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 1, цепь C – неисправность цепи |
P1365 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 2, цепь C – неисправность цепи |
P1366 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 1, цепь E – неисправность цепи |
P1367 | Привод регулировки положения распределительного вала (CMP), ряд 2, цепь E – неисправность цепи |
P1420 | Система улавливания паров топлива (EVAP) – небольшая утечка |
P1421 | Система улавливания паров топлива (EVAP) – большая утечка |
P1422 | Система топливного бака/обнаружена небольшая утечка – механическая неисправность |
P1423 | Система топливного бака/обнаружена небольшая утечка – механическая неисправность |
P1424 | Система топливного бака/течь – механическая неисправность |
P1438 | Каталитический нейтрализатор HC, регулируемый клапан — низкий уровень сигнала |
P1440 | Переключающий клапан впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1 – неисправность цепи |
P1441 | Переключающий клапан впрыска вторичного воздуха (AIR), клапан заедает в открытом положении, ряд 1 – неисправность цепи |
P1442 | Переключающий клапан впрыска вторичного воздуха (AIR), клапан заедает в закрытом состоянии, ряд 1 – неисправность цепи |
P1443 | Переключающий клапан впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 2 – неисправность цепи |