Заводские коды ошибок Mahindra
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 1-84 из 84.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P1001 | Насос-дозатор разомкнут, ошибка нагрузки |
| P1106 | Ошибка перегрузки по току для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1107 | Ошибка перегрева для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1108 | Короткое замыкание на батарею On Out1 Ошибка H-Bridge клапана рециркуляции отработавших газов |
| P1109 | Короткое замыкание на батарею при ошибке Out2 H-Bridge клапана рециркуляции отработавших газов |
| P1110 | Короткое замыкание на землю при ошибке Out1 для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1111 | Скорость двигателя для открытого провода кластера |
| P1112 | Частота вращения двигателя к силовому агрегату кластера — перегрев |
| P1113 | Замыкание провода оборотов двигателя на группу проводов на батарею |
| P1114 | Замыкание провода оборотов двигателя на группу проводов на массу |
| P1131 | Короткое замыкание на землю при ошибке Out2 для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1132 | Короткое замыкание Ошибка перегрузки для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1133 | Ошибка перегрузки по току, зависящая от температуры, для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1134 | Ошибка пониженного напряжения для клапана рециркуляции отработавших газов H-Bridge |
| P1135 | Ошибка открытой нагрузки для силового каскада клапана рециркуляции отработавших газов |
| P1200 | Количество инъекций ограничено балансом заряда |
| P1201 | Количество инъекций ограничено системой |
| P1202 | Количество инъекций ограничено временем выполнения |
| P1203 | Проверка минимального давления в рампе не удалась из-за меньшего давления в рампе |
| P1204 | Короткое замыкание блока форсунок |
| P1206 | Ошибка чипа инжектора |
| P1221 | Проверка отсутствия программирования значения регулировки форсунки |
| P1222 | Проверка отсутствия программирования значения регулировки форсунки |
| P1223 | Проверка отсутствия программирования значения регулировки форсунки |
| P1300 | Check Engine (Chk) Лампа обрыва нагрузки |
| P1301 | Лампа проверки ошибки перегрева |
| P1302 | Короткое замыкание на лампу проверки аккумулятора |
| P1303 | Короткое замыкание на лампу проверки аккумулятора |
| P1404 | Клапан системы рециркуляции отработавших газов заблокирован в закрытом положении 243-245 Старший № Описание № страницы |
| P1413 | Клапан EGR заблокирован в открытом положении |
| P1416 | Плохой контакт между дозатором и ЭБУ |
| P1417 | Перегрев драйвера устройства дозатора |
| P1418 | Лампа ошибки открытой нагрузки, мил |
| P1419 | Короткое замыкание на аккумуляторную лампу Mil |
| P1420 | Короткое замыкание на землю лампы Mil |
| P1423 | Превышен предел максимального давления в рампе |
| P1424 | Превышен предел максимального давления в рампе (2-я ступень) |
| P1602 | Отрицательное отклонение регулятора давления в рампе Фактическое давление в рампе больше требуемого значения |
| P1606 | Ошибка достоверности дозатора насоса на холостом ходу |
| P1611 | Раннее открытие главного реле |
| P1612 | Главное реле заело |
| P1650 | Ошибка перегрева в милях |
| P1701 | Ошибки Spi/Com Cy320 |
| P1702 | Ошибка стирания Eep на основе ошибки для большего количества блоков |
| P1703 | Ошибка чтения EEP на основе ошибки для большего количества блоков |
| P1704 | Ошибка записи EEP на основе ошибки для одного блока |
| P1705 | Проверка ошибок работы тестового импульса без нагрузки |
| P1706 | Ошибка в достоверности испытательного напряжения 282 Ср. № Описание № страницы |
| P1707 | Проверка коэффициента метрической коррекции |
| P1708 | Ошибка в правдоподобии Fc и Mm |
| P1709 | Отчет об ошибке из-за прерывания связи Spi |
| P1710 | Обнаружена множественная ошибка при полном тесте ПЗУ во время постдиска |
| P1711 | Слишком меньше байтов, полученных Mm от ЦП в качестве ответа |
| P1713 | Ошибка при попытке установить время отклика мм |
| P1714 | Обнаружена ошибка в сообщении Spi |
| P1715 | Проверка пути отключения при обнаружении пониженного напряжения |
| P1716 | Путь отключения модуля мониторинга |
| P1717 | Ошибка тайм-аута при попытке установить или отменить задачу будильника |
| P1718 | Диагностическая проверка ошибок для сообщения о том, что положительный тест не пройден |
| P1719 | Ошибка контроля времени теста пути отключения |
| P1720 | Ошибка в проверке пути отключения при обнаружении перенапряжения |
| P1726 | Отчет об ошибке «Wda Active» из-за дефектной связи запроса/ответа |
| P1727 | Отчет об ошибке «Abe Active» из-за обнаружения пониженного напряжения |
| P1728 | Отчет об ошибке «Abe Active» из-за обнаружения перенапряжения |
| P1729 | Отчет об ошибке «Abe/Wda Active» по неизвестной причине |
| P1730 | Сообщенные ошибки Msc R2s2 |
| P1731 | Ошибка питания датчика 1 |
| P1732 | Источник питания датчика ошибки 2 |
| P1738 | Видимость сброса программного обеспечения в Dsm |
| P1741 | Ошибки связи Spi Tle6232 |
| P1742 | Запрос на остановку закачки (Ico) для координатора отключения |
| P1743 | Ошибка - это правдоподобие между частотой вращения двигателя на уровне и уровне 2 |
| P1750 | Ошибка достоверности текущего времени включения с максимально допустимым временем включения |
| P1751 | Отображение температуры охлаждающей жидкости к обрыву провода кластера |
| P1752 | Отображение температуры охлаждающей жидкости к перегреву силового каскада кластера |
| P1753 | Отображение температуры охлаждающей жидкости к проводу кластера, короткое замыкание на батарею |
| P1754 | Отображение температуры охлаждающей жидкости к проводу группы, закороченному на массу |
| P1801 | Суммарный счетчик состояния открытия клапана ограничения давления в рампе превысил предельное значение |
| P1802 | Клапан ограничения давления в рампе принудительно открыт |
| P1803 | Клапан ограничения давления в рампе принудительно открыт из-за скачков давления |
| P1804 | Клапан ограничения давления в рампе открыт |
| P1805 | Обеспечена проверка баланса количества успешного открытия PRV |
| P1807 | Общее время открытия клапана ограничения давления в рампе превысило предельное значение |
| P1B87 | Давление топлива, измеренное датчиком давления в топливной рампе, выше ожидаемого ECM |