Заводские коды ошибок MINI
Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Показаны записи 1-100 из 255.
| Код ошибки | Значение ошибки |
|---|---|
| P1106 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal too low at engine stop |
| P1107 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal too low at idle |
| P1108 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal too low at full load for low engine speed |
| P1109 | Manifold absolute pressure - too high under deceleration |
| P1122 | Положение педали 1 Низкий вход |
| P1123 | Положение педали 1 Высокий вход |
| P1125 | Throttle position (TP) sensor, A/B - small range/performance problem |
| P1126 | Throttle position (TP) sensor, A/B - large range/ performance problem |
| P1143 | Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 - signal too high |
| P1144 | Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 - signal too low |
| P1212 | Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator - circuit high |
| P1222 | Низкий входной сигнал датчика положения педали 2 |
| P1223 | Датчик положения педали 2, высокий уровень входного сигнала |
| P1224 | Accelerator pedal position (APP) sensor 1/2 - range/performance problem |
| P1226 | Electronic throttle system (ETS) - malfunction |
| P1229 | Throttle position (TP) sensor - adaptation failure |
| P1234 | Активация реле топливного насоса |
| P1236 | Активация реле топливного насоса |
| P1237 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 - low input |
| P1238 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 - high input |
| P1239 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 - signal too low at engine stop |
| P1240 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 - signal too low at idle |
| P1241 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 - signal too low at full load for low engine speed |
| P1242 | Вторичный датчик давления воздуха во впускном коллекторе слишком высок при замедлении |
| P1320 | Flywheel adaptation for misfire detection - range |
| P1321 | Flywheel adaptation for misfire detection - performance |
| P1366 | Ignition coil A, primary/secondary circuit - low |
| P1367 | Ignition coil B, primary/secondary circuit - low |
| P1570 | Engine control module (ECM), sensor supply circuit A - low output |
| P1571 | Engine control module (ECM), sensor supply circuit A - high output |
| P1572 | Engine control module (ECM), sensor supply circuit A - noisy signal |
| P1573 | Engine control module (ECM), sensor supply circuit B - low output |
| P1574 | Engine control module (ECM), sensor supply circuit B - high output |
| P1575 | Engine control module (ECM), sensor supply ; circuit B - noisy signal |
| P1600 | Engine control module (ECM) - external access RAM error |
| P1612 | CAN data bus, instrument panel |
| P1613 | CAN data bus, automatic stability control (ASC) system |
| P1615 | Engine control module (ECM) processor - SPI-bus failure |
| P1616 | Engine control module (ECM) coding memory - check sum error |
| P1617 | Engine control module (ECM) H bridge controller |
| P1680 | Electronic throttle control monitor level 2/3- ADC processor fault |
| P1681 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - engine speed calculation error |
| P1684 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - clutch torque min error |
| P1685 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - clutch torque max error |
| P1686 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - , APP sensor diagnostic error |
| P1687 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - TP sensor diagnostic error |
| P1688 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - MAF calculation |
| P1689 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - torque calculation error |
| P1691 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - motorised throttle control engine speed ; limitation error |
| P1692 | Electronic throttle control monitor level 2/3 - motorised throttle control and fuel injection switch off A |
| P1693 | Electronic throttle control monitor level 2/3 ~ motorised throttle control and fuel injection switch off B |
| P1696 | Engine control (EC) relay, control circuit - low input |
| P1697 | Engine control (EC) relay, control circuit - low input |
| P1000 | Вторичная подача воздуха |
| P1004 | Направляющая датчика эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1006 | Направляющая датчика эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1012 | Справочник датчиков эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1014 | Справочник датчиков эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1017 | Достоверность датчика эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1019 | Источник питания датчика эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1020 | Источник питания датчика эксцентрикового вала Valvetronic |
| P1023 | Диапазон регулировки Valvetronic |
| P1024 | Диапазон регулировки Valvetronic |
| P1030 | Valvetronics отслеживает вялое движение |
| P1041 | Внутренняя неисправность Valvetronic |
| P1048 | Активация двигателя привода Valvetronics |
| P1049 | Активация двигателя привода Valvetronics |
| P1055 | Электропитание электродвигателя привода Valvetronics |
| P1056 | Электропитание электродвигателя привода Valvetronics |
| P1057 | Активация реле Valvetronic |
| P1062 | Ограничение мощности Valvetronics |
| P1078 | Перегрузка электродвигателя привода Valvetronics |
| P1083 | Обедненная топливная смесь, ряд 1, датчик 1 |
| P1084 | Богатая смесь управления подачей топлива, ряд 1, датчик 1 |
| P1085 | Обедненная топливная смесь, ряд 2, датчик 1 |
| P1086 | Богатая смесь управления подачей топлива, ряд 2, датчик 1 |
| P1087 | Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне управления обедненной смесью, ряд 1, датчик 1 |
| P1088 | Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне регулирования обогащения, ряд 1, датчик 1 |
| P1090 | Слишком бедная топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором, ряд 1 |
| P1091 | Топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором слишком богатая, ряд 1 |
| P1092 | Слишком бедная топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором, ряд 2 |
| P1093 | Топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором слишком богатая, ряд 2 |
| P1094 | Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне регулирования обогащения, ряд 2, датчик 1 |
| P1095 | Цепь датчика O2 медленно переключается с бедной на богатую смесь, ряд 1, датчик 1 |
| P1096 | Цепь датчика O2 медленно переключается с бедной на богатую смесь, ряд 2, датчик 1 |
| P1097 | Цепь датчика O2: медленный отклик после отключения подачи топлива накатом, ряд 1, датчик 1 |
| P1098 | Цепь датчика O2: медленный отклик после отключения подачи топлива накатом, ряд 2, датчик 2 |
| P1104 | Достоверность датчика перепада давления во впускном коллекторе |
| P1105 | Достоверность датчика перепада давления во впускном коллекторе |
| P1112 | Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на выходе из радиатора |
| P1116 | Массовый или объемный расход воздуха Диапазон/производительность цепи Проблема, ряд 2 |
| P1117 | Цепь массового или объемного расхода воздуха, низкий уровень входного сигнала, ряд 2 |
| P1118 | Цепь массового или объемного расхода воздуха, высокий вход, ряд 2 |
| P1120 | Цепь датчика положения педали |
| P1121 | Положение педали 1 Проблема диапазона/производительности |
| P1124 | Адаптация датчика перепада давления во впускном коллекторе |
| P1130 | Кислородный датчик за старением каталитического нейтрализатора |
| P1131 | Кислородный датчик за каталитическим нейтрализатором 2 Старение |
| P1132 | Цепь управления нагревателем датчика O2, ряд 1, датчик 1 |
| P1134 | Прерывистый сигнал цепи нагревателя датчика O2, ряд 1, датчик 2 |