Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
P1100 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) / датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — недостоверный сигнал |
P1105 | Датчик барометрического давления (BARO) - неисправность цепи |
P1106 | Давление нагрузки |
P1110 | Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор 1 – неисправность цепи |
P1111 | Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор 2 – неисправность цепи |
P1112 | Электроклапан выключения канала 1 |
P1113 | Электроклапан выключения канала 2 |
P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)/датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) – недостоверный сигнал/датчик A положения педали акселератора (APP) – неисправность цепи |
P1122 | Датчик B положения педали акселератора (APP) - неисправность цепи |
P1125 | Регулирующий клапан перепускной заслонки турбонагнетателя (TC) – неисправность цепи |
P1130 | Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1,ряд 1 - неисправность |
P1133 | Датчика кислорода 1 медленно реагирует |
P1137 | Датчика кислорода 2 |
P1138 | Датчика кислорода 2 |
P1170 | Контроль смеси (MC),ряд 1 - неисправность |
P1171 | Регулятор состава смеси (MC), двигатель под нагрузкой – обедненная смесь |
P1173 | Сработала защита двигателя от перегрева - температура двигателя выше предела |
P1180 | Датчик температуры топлива, в ТНВД - неисправность |
P1195 | Датчик давления моторного масла - неисправность |
P1201 | Датчик подъема иглы форсунки - неисправность цепи |
P1220 | Управление регулировкой количества топлива - неисправность |
P1229 | Реле управления двигателем - высокое напряжение |
P1230 | Реле управления двигателем - низкое напряжение |
P1231 | Реле топливного насоса |
P1243 | байпасный клапан (турбо) |
P1275 | Датчик положения педали газа 1 |
P1276 | Датчик положения педали газа 1+3 разное значение |
P1280 | Позиция положения датчика педали газа 2 |
P1300 | Топливный бак - пустой |
P1326 | Контроль детонации, цилиндр 1 - достигнут контрольный предел |
P1327 | Контроль детонации, цилиндр 2 - достигнут предел регулировки |
P1328 | Контроль детонации, цилиндр 3 - достигнут предел регулировки |
P1329 | Контроль детонации, цилиндр 4 - достигнут контрольный предел |
P1335 | Модуль управления топливным насосом высокого давления - отсутствует сигнал CKP |
P1336 | Неисправность датчика оборотов двигателя (датчика положения коленвала) |
P1345 | Датчик положения ТНВД - неисправность |
P1372 | Датчик положения коленчатого вала (CKP) - неисправность |
P1380 | ABS - ошибка торможения |
P1404 | Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - проблема диапазона / производительности |
P1405 | Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность |
P1410 | Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) — неисправность электрической цепи |
P1481 | Реле 1 электровентилятора системы охлаждения двигателя - неисправность |
P1482 | Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя - неисправность |
P1483 | Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя - неисправность |
P1490 | Реле дополнительного насоса охлаждения |
P1500 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS) – неисправность цепи |
P1501 | Модуль управления иммобилайзером - ошибка программы |
P1502 | Модуль управления иммобилайзером - нет сигнала) |
P1503 | Модуль управления иммобилайзером - неправильный сигнал |
P1508 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — неисправность цепи |
P1509 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — неисправность цепи |
P1510 | Переключатель положения закрытой дроссельной заслонки (CTP) — неисправность цепи |
P1512 | Неправильная адаптация дросельной заслонки |
P1514 | Сбой управления привода дросельной заслонки |
P1515 | Клапан управления холостым ходом (IAC) — неисправность цепи |
P1516 | Управление дроссельной заслонкой электронным блоком управления |
P1520 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS) - напряжение питания |
P1523 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS) - неисправность |
P1525 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS), аварийное исходное положение - неисправность |
P1526 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS), адаптация - неисправность |
P1530 | Реле отключения переменного тока - неисправность цепи |
P1540 | Датчик давления хладагента кондиционера – неисправность цепи |
P1546 | Муфта компрессора кондиционера, сигнал - неисправность цепи |
P1550 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS) - в аварийном режиме |
P1551 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS), постоянный контроль крутящего момента двигателя выше предела |
P1555 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) A / датчик массового расхода воздуха (MAF) - недостоверный сигнал |
P1560 | Системное напряжение, аккумулятор - вне допустимых пределов |
P1565 | Неправильная программа BCM |
P1571 | Выключатель положения педали тормоза (BPP) — неисправность цепи |
P1572 | Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления иммобилайзером – нет сигнала иммобилайзера |
P1573 | Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления иммобилайзером – неправильный сигнал иммобилайзера |
P1574 | Положение педали тормоза |
P1599 | Состояние двигателя Detected |
P1600 | Модуль управления двигателем (ECM) - ошибка программы |
P1601 | Датчик температуры модуля, ECM - высокая температура |
P1602 | Контроль детонации - неисправность ОЗУ |
P1604 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправен |
P1605 | Модуль управления двигателем (ECM) - кодировка |
P1606 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправен |
P1610 | Модуль управления иммобилайзером - ошибка программы |
P1611 | Модуль управления иммобилайзером - введен неверный защитный код |
P1612 | Модуль управления иммобилайзером - нет/неверный сигнал |
P1613 | Модуль управления иммобилайзером - нет/неверный сигнал |
P1614 | Модуль управления иммобилайзером - неправильный сигнал |
P1615 | Связь модуля управления иммобилайзером/многофункционального модуля управления - неверный код |
P1616 | Связь между модулем управления иммобилайзером и модулем управления приборной панелью — неверный код |
P1618 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправность |
P1620 | Модуль управления двигателем (ECM), напряжение питания - вне допустимых пределов |
P1621 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправен |
P1622 | Реле топливного насоса |
P1625 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправность |
P1631 | Модуль управления ТНВД - неисправен |
P1633 | Блок управления |
P1635 | Модуль управления двигателем (ECM) - неисправен |
P1639 | 5V напряжение 2 |
P1640 | Модуль управления двигателем (ECM), MIURPM/сигнал(ы) расхода топлива - неисправность цепи |
P1650 | Контрольная лампа неисправности (MIL) — неисправность цепи |
P1651 | Модуль управления топливным насосом высокого давления, шина данных CAN - неисправность |
P1660 | Электромагнитный клапан отключения подачи топлива - неисправность цепи |
P1680 | Вывод датчика тепературы двигателя |