Примечание: Смотрите стандартные коды ошибок OBD-II на этой странице (они начинаются с P0***).
Код ошибки | Значение ошибки |
---|---|
B10A2 | CRASH INPUT |
B11D5 | RESTRAINTS EVENT - VEHICLE DISABLED |
B11D8 | RESTRAINTS EVENT NOTIFICATION |
B1200 | CRASH INPUT MISMATCH - CAN INACTIVE HARDWIRED ACTIVE |
B1207 | CRASH INPUT HARDWIRED SIGNAL |
B1213 | LESS THAN TWO KEYS PROGRAMMED TO THE PATS CONTROL |
B1219 | FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT |
B1220 | FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT OPEN |
B1262 | CRASH INPUT MISMATCH - CAN ACTIVE HARDWIRED IN ACTIVE |
B1315 | BATTERY SAVER RELAY COIL CIRCUIT SHORT TO BATTERY |
B1317 | BATTERY VOLTAGE HIGH |
B1318 | BATTERY VOLTAGE LOW |
B1319 | DRIVER DOOR AJAR CIRCUIT FAILURE |
B1322 | DRIVER DOOR AJAR CIRCUIT SHORT TO GROUND |
B1342 | ECU IS FAULTED |
B1355 | IGNITION RUN CIRCUIT FAILURE |
B1359 | IGNITION RUN / ACC CIRCUIT FAILURE |
B1365 | IGNITION START CIRCUIT SHORT TO BATTERY |
B1483 | BRAKE PEDAL INPUT CIRCUIT FAILURE |
B1485 | BRAKE PEDAL INPUT SHORT TO BATTERY |
B1555 | IGNITION RUN / START CIRCUIT FAILURE |
B1600 | NO PATS KEY READ BY THE PATS CONTROL |
B1601 | UNPROGRAMMED PATS KEY |
B1602 | PARTIAL PATS KEY WAS READ |
B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL IS NOT BEING RECEIVED BY THE PATS CONTROL |
B2103 | ANTENNA NOT CONNECTED |
B2105 | THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE LOW |
B2106 | THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE HIGH |
B2431 | KEY PROGRAMMING ERROR |
C1160 | CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM GENERAL FAILURE |
C1218 | ABS WARNING LAMP OUT CIRCUIT FAILURE |
C1222 | WHEEL SPEED MISMATCH |
C1296 | WHEEL SPEED LF SIGNAL FAULT |
C1297 | WHEEL SPEED RF SIGNAL FAULT |
C1298 | WHEEL SPEED RR SIGNAL FAULT |
C1299 | WHEEL SPEED LR SIGNAL FAULT |
C1728 | TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 2H AND 4H |
C1729 | TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 4H AND 4L |
C1970 | 4 X 4 LOW MODE SWITCH LED SHORT TO BATTERY |
C1971 | 5 X 4 LOW MODE SWITCH LED CIRCUIT FAILURE |
C1979 | IWE SOLENIOD CIRCUIT FAILURE |
C1980 | IWE SOLENIOD SHORT TO BATTERY |
P0113 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий входной сигнал |
P0171 | Система корректировки подачи топлива (FT) слишком обеднена, ряд 1 |
P0174 | Система впрыска топлива слишком бедная, ряд 2 |
P0191 | Диапазон/функционирование цепи датчика давления в топливной рампе |
P0300 | Случайные пропуски зажигания в цилиндре (цилиндр не указан) |
P0301 | Пропуски зажигания в цилиндре №1 |
P0320 | Неисправность цепи входа частоты вращения двигателя зажигания/распределителя |
P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала «А» |
P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения, банк 1 |
P0455 | Система улавливания паров топлива (EVAP) — обнаружена крупная утечка |
P1000 | Проверка готовности бортовой диагностической системы не завершена |
P1001 | Ключ включен/двигатель работает, не удается завершить |
P1008 | COMBUSTION ENGINE PRODUCING INSUFFICIENT TORQUE |
P100F | WASTEGATE CONTROL PRESSURE / BARO CORRELATION |
P1011 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE |
P1012 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW |
P1013 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH |
P1014 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
P1015 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE LOWER THAN EXPECTED |
P1016 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE HIGHER THAN EXPECTED |
P1039 | Сигнал скорости автомобиля отсутствует или не соответствует действительности |
P1048 | ALTERNATIVE FUEL DELIVERY ERROR |
P1051 | Сигнал переключателя тормоза отсутствует или не соответствует действительности |
P1100 | Прерывистый датчик массового расхода воздуха |
P1101 | Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самопроверки |
P1102 | Датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже ожидаемого |
P1103 | MAF Sensor In Range But Higher Than Expected |
P1104 | MAF Ground Malfunction |
P1105 | Двойной верхний генератор - неисправность |
P1106 | Нижний двойной генератор - неисправность |
P1107 | Неисправность нижней цепи двойного генератора |
P1108 | Неисправность цепи лампы двойного аккумулятора генератора переменного тока |
P1109 | Датчик IAT 2 Прерывистое состояние |
P1110 | IAT Sensor (D/C) Open/Short |
P1111 | Сбой системы CAT |
P1112 | Прерывистое состояние датчика температуры впускного воздуха |
P1113 | IAT Sensor Open/Short |
P1114 | Цепь датчика температуры впускного воздуха 2, низкий уровень сигнала |
P1115 | Цепь датчика температуры впускного воздуха 2, высокий уровень сигнала |
P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя находится вне диапазона самопроверки |
P1117 | Прерывистый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P1118 | Цепь абсолютной температуры коллектора, низкий входной сигнал |
P1119 | Цепь абсолютной температуры коллектора, высокий входной сигнал |
P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона |
P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массового расхода воздуха |
P1122 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки: перемежающееся низкое напряжение |
P1123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки: перемежающееся высокое напряжение |
P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки |
P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки Прерывистый |
P1126 | Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction |
P1127 | Выхлоп недостаточно прогрет Датчик кислорода ниже по потоку не проверен |
P1128 | Поменялись местами разъемы переднего датчика O2 |
P1129 | Датчики кислорода ниже по потоку заменены с одного берега на другой |
P1130 | Отсутствие датчика кислорода на входе с подогревом Переключатель адаптивного ограничения топлива, ряд 1 |
P1131 | Отсутствие подогреваемого кислородного датчика на входе Датчик переключателя указывает на бедную смесь, ряд 1 |
P1132 | Отсутствие датчика кислорода на входе с подогревом Датчик переключателя указывает на богатый ряд 1 |
P1133 | Банк 1 управления подачей топлива с переключением на обедненную смесь |